Kenteken check 2-SFS-39

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 203.684 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-276564
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-SFS-39
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
ActiveHybrid 3
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-SFS-39: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
BMW ActiveHybrid 3 2012

Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 2-SFS-39

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
83

Waardebehoud BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 2-SFS-39

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 2-SFS-39

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 2-SFS-39

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 2-SFS-39

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 72.126
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N55B30A
Vergelijkbare kentekens
46 voertuigen
Bekeken
104 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW ActiveHybrid 3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en soepele N55 3.0-liter TwinPower Turbo motor gecombineerd met elektromotor voor 335 pk totaalvermogen.
  • Hybride technologie zorgt voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies ten opzichte van reguliere 335i.
  • 8-traps automatische transmissie met Steptronic biedt comfortabele en efficiënte schakelprestaties.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en dagelijks gebruiksgemak.
  • Relatief zeldzame en exclusieve uitvoering met moderne technologie uit 2012.

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij N55 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij oudere motoren.
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral voor hybride en automatische transmissie.
  • Beperkte bagageruimte door plaatsing van hybride batterij in kofferbak.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-SFS-39 is een witte BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive uit 2012 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €63.595.

De motor in deze BMW 3-serie ActiveHybrid 3 is de N55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline-zes cilinder met TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een 55 pk sterke elektromotor. De gecombineerde systeemoutput bedraagt ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De N55 motor heeft een enkele twin-scroll turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen bij de N55 kunnen zijn: kettinggeleiders en kettingspanners die vroegtijdig slijten (timing chain issues), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo of injectoren, hoewel de hybride variant minder vaak turbo-problemen meldt door de ondersteunende elektromotor. De elektromotor en batterij zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.

De ActiveHybrid 3 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze specifieke hybride 3-serie ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive met kenteken 2-SFS-39 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Een proefrit om de automaat en motorrespons te testen is essentieel. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motor- of transmissiegedrag. Door de relatief zeldzame hybride uitvoering kan het lastig zijn om specifieke onderdelen snel te vinden, dus een goede dealer of specialist is aan te raden.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken 2-SFS-39 uit 2012 is een sportieve en relatief zuinige hybride sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De combinatie van prestaties en hybride technologie maakt het een interessante keuze voor liefhebbers van rijplezier met een oog voor brandstofbesparing. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2290
Leer €1790
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 februari 2021
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
3 mei 2020
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band is beschadigd

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Wiel of band schuurt, Dimlicht verkeerd afgesteld

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

30 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 1
mei 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 2
mei 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 3
mei 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 4
mei 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 5
mei 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 6
februari 2025
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 7
februari 2025
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N55B30A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2979 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,3 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW ActiveHybrid 3 (2-SFS-39)

Wat is de APK status van 2-SFS-39?

De APK van 2-SFS-39 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-SFS-39 een import auto?

Ja, 2-SFS-39 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-SFS-39 gehad?

2-SFS-39 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie?

De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline-zes met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 335i ActiveHybrid 3 uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain problemen

Vervroegde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defecten aan turbo kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schakelvertraging, slippen, onregelmatige schakelovergangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW ActiveHybrid 3 kentekens

Auto Nummerplaat