Kenteken check 8-TLS-40

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 159.412 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153759
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TLS-40
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
ActiveHybrid 3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TLS-40: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW ActiveHybrid 3 2012

Betrouwbaarheid BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 8-TLS-40

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 8-TLS-40

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 8-TLS-40

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 8-TLS-40

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW ActiveHybrid 3 (2012) – Kenteken 8-TLS-40

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 81.362
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
180 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N55B30A
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
575 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW ActiveHybrid 3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele N55 3.0-liter TwinPower Turbo motor gecombineerd met elektromotor voor 335 pk totaalvermogen.
  • Hybride technologie zorgt voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies ten opzichte van reguliere 335i.
  • 8-traps automatische transmissie met Steptronic biedt comfortabele en efficiënte schakelprestaties.
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort.
  • Goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en dagelijks gebruiksgemak.
  • Relatief zeldzame en exclusieve uitvoering met moderne technologie uit 2012.

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen bij N55 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Hoger olieverbruik en mogelijke turbo- of injectorproblemen bij oudere motoren.
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat kostbare vervanging kan betekenen.
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral voor hybride en automatische transmissie.
  • Beperkte bagageruimte door plaatsing van hybride batterij in kofferbak.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TLS-40 is een zwarte BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive uit 2012 met een 2979cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met hybride efficiëntie en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €63.595.

De motor in deze BMW 3-serie ActiveHybrid 3 is de N55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline-zes cilinder met TwinPower Turbo technologie, gecombineerd met een 55 pk sterke elektromotor. De gecombineerde systeemoutput bedraagt ongeveer 335 pk en 450 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en efficiëntie. De N55 motor heeft een enkele twin-scroll turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen bij de N55 kunnen zijn: kettinggeleiders en kettingspanners die vroegtijdig slijten (timing chain issues), verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo of injectoren, hoewel de hybride variant minder vaak turbo-problemen meldt door de ondersteunende elektromotor. De elektromotor en batterij zijn over het algemeen betrouwbaar, maar de batterijcapaciteit kan na jaren afnemen.

De ActiveHybrid 3 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van deze specifieke hybride 3-serie ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 335i ActiveHybrid 3 High Executive met kenteken 8-TLS-40 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer ook de staat van de hybride batterij en elektrische componenten. Een proefrit om de automaat en motorrespons te testen is essentieel. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motor- of transmissiegedrag. Door de relatief zeldzame hybride uitvoering kan het lastig zijn om specifieke onderdelen snel te vinden, dus een goede dealer of specialist is aan te raden.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 8-TLS-40 uit 2012 is een sportieve en relatief zuinige hybride sedan met een krachtige 2979cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. De combinatie van prestaties en hybride technologie maakt het een interessante keuze voor liefhebbers van rijplezier met een oog voor brandstofbesparing. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €2290
Leer €1790
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
28 januari 2019
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Band met laag profiel

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan

28 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

18 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 6
oktober 2025
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 7
oktober 2025
BMW ActiveHybrid 3 2012 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N55B30A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2979 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 306 pk (225 kW)
Draaimoment 450 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,62 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW ActiveHybrid 3 (8-TLS-40)

Wat is de APK status van 8-TLS-40?

De APK van 8-TLS-40 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TLS-40 een import auto?

Ja, 8-TLS-40 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TLS-40 gehad?

8-TLS-40 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2979cc motor in deze BMW 3-serie?

De motorcode is N55B30, een 3.0-liter inline-zes met TwinPower Turbo technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 335i ActiveHybrid 3 uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Vervroegde slijtage van kettinggeleiders en spanners kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Slijtage of defecten aan turbo kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schakelvertraging, slippen, onregelmatige schakelovergangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW ActiveHybrid 3 in Nederland

Voertuig Registratie