Kenteken check 2-SJR-60
APK verlopen - 3+ eigenaars - 262.465 km (peildatum dec 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 2SJR60
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 2-SJR-60
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 2-SJR-60
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 2-SJR-60
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 2-SJR-60
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2012) – Kenteken 2-SJR-60
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1825 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en relatief krachtige 2.2 CRDi dieselmotor met 145 pk
- Ruime en comfortabele midi-SUV met veel binnenruimte
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2009
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain na 150.000 km kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren kunnen slijten en vervangen moeten worden
- Automatische transmissie kan problemen geven met uitvallen of uit de versnelling springen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
- Wegenbelasting voor 145 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-SJR-60 is een grijze Kia Sorento 2.2 CRDi X-clusive uit 2012 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €49.495 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.
De 2199cc motor in deze Sorento is een 4-cilinder CRDi diesel met ongeveer 145 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als D4HB, een bekende Kia/HYUNDAI 2.2 liter dieselmotor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) na circa 150.000 km, en slijtage aan de krukaspoelie. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en vervangen moeten worden. Olieverbruik is meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie van deze Sorento is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van problemen zoals het spontaan uit de versnelling springen. Dit wordt vaak veroorzaakt door elektrische connectoren onder de versnellingsbak die vuil of corrosie vertonen. Onderhoud bestaat uit periodiek verversen van de transmissievloeistof en het reinigen van deze connectoren. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudig tot kostbaar als de versnellingsbak intern schade oploopt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals injectievervanging of versnellingsbakonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.2 CRDi X-clusive uit 2009 met kenteken 2-SJR-60 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van kettinginspectie en injectorreparaties. Let op eventuele automatische transmissieproblemen en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische en elektronische problemen vroegtijdig te signaleren.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 2-SJR-60 uit 2012 is een ruime en comfortabele diesel-SUV met een betrouwbare 2.2 CRDi motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain slijtage en transmissieconnectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 02
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 02
APK keuring details: 52
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 31
APK keuring details: 01
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (2-SJR-60)
Wat is de APK status van 2-SJR-60?
De APK van 2-SJR-60 is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-SJR-60 een import auto?
Ja, 2-SJR-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SJR-60 gehad?
2-SJR-60 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi motor in de Kia Sorento 2009?
De motorcode is meestal D4HB, een 2.2 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor van Kia/Hyundai.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, na ongeveer 150.000 km kan de timing chain slijtage vertonen, wat tikkende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met uitvallen door corrosie op elektrische connectoren onder de versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en reiniging zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselauto met 145 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Na circa 150.000 km kan de kettingaandrijving slijtage vertonen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren slijtage
De brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd verstopt of versleten raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie uit de versnelling springen
Elektrische connectoren onder de versnellingsbak kunnen corroderen, waardoor de automaat uit de versnelling springt.
Herkenningspunten:
Plotseling verlies van aandrijving, waarschuwingslampje, schokkerig schakelen.
Krukaspoelie slijtage
De rubberen krukaspoelie kan verslijten en scheuren, wat leidt tot geluiden en mogelijk motorstoringen.
Herkenningspunten:
Metalen tikken of ratelen bij stationair draaien, motorstoringslampje.
Audio systeem defecten
Het touchscreen audiosysteem kan na enkele jaren uitvallen door processor- of geheugendefecten.
Herkenningspunten:
Scherm wordt zwart, geen geluid, storingen in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Sorento 2.2 CRDi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
