Kenteken check 2-SZS-39
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 127.500 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 2SZS39
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 328i (2014) – Kenteken 2-SZS-39
Waardebehoud BMW 328i (2014) – Kenteken 2-SZS-39
Onderhoud BMW 328i (2014) – Kenteken 2-SZS-39
Veiligheid BMW 328i (2014) – Kenteken 2-SZS-39
Prestaties BMW 328i (2014) – Kenteken 2-SZS-39
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 328i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige en zuinige 2.0-liter turbo benzinemotor (240 pk, 260 Nm)[1][6]
- Sportieve en directe handgeschakelde zesversnellingsbak[1]
- Degelijke Duitse afwerking en rijcomfort
- Goede wegligging en stuurgedrag, ook bij hogere snelheden
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto (mits tijdig onderhouden)
- Aantrekkelijk design en hoge uitrustingsgraad (High Executive)
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij onvoldoende onderhoud (zie hieronder)
- Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen (o.a. sensoren, boordcomputer)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, zeker bij sportief rijden
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (180 pk)
- Interieur kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Waardebehoud lager dan zescilinder-modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 2-SZS-39 is een zwarte BMW 3-serie uit 2014 met een 1997cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Duitse sedan, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van de kritische tweedehandsautokoper.
De BMW 3-serie 328i High Executive uit 2012 is uitgerust met een 2.0-liter (1997cc) viercilinder benzinemotor met TwinPower Turbo-technologie. Deze motor levert 240 pk bij 5000 tpm en een koppel van 260 Nm bij slechts 1250 tpm, wat zorgt voor een sportieve rijervaring en een snelle acceleratie (0-100 km/u in circa 5,7 seconden)[1][6]. De motorcode voor deze 1997cc N20-motor is **N20B20**. Deze motor is technisch geavanceerd, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 2-SZS-39 heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. BMW staat bekend om zijn nauwkeurige schakelervaring, en ook deze versnellingsbak wordt gewaardeerd om zijn directe gevoel en betrouwbaarheid[1]. Onderhoudskosten voor de handbak zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie verversen en geen zware slippage of synchro-problemen optreden. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar kunnen bij slijtage of verkeerd gebruik (bijvoorbeeld door sportief rijgedrag) oplopen tot €1000-€2000 voor revisie of vervanging.
Het praktijkverbruik van de 328i met 1997cc motor ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-combined schatting is 26 mpg (circa 1 op 11,1)[4]. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren vaak iets minder. De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk (134 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €120 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht). De huidige marktwaarde van een 2014 328i High Executive in goede staat ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij de klassieke zescilinder-modellen.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 2-SZS-39 uit 2014 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve rijervaring, degelijke afwerking en relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie, met name wat betreft de timingketting en turbo. Een proefrit en uitgebreide APK-check zijn aan te raden.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 2-SZS-39 uit 2014 is een sportieve en comfortabele sedan met een krachtige, zuinige viercilinder. De auto biedt veel rijplezier, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten. Met goed onderhoud is dit een verantwoorde tweedehandskeuze voor de Nederlandse autokoper.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,451 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 04
APK keuring details: 00
APK keuring details: 00
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 328i (2-SZS-39)
Wat is de APK status van 2-SZS-39?
De APK van 2-SZS-39 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-SZS-39 een import auto?
Nee, 2-SZS-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-SZS-39 gehad?
2-SZS-39 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 3-serie 328i 1997cc?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km). De fabrieksopgave (EPA) is 1 op 11,1 (26 mpg), maar in de praktijk ligt dit vaak hoger, zeker bij sportief rijden[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 180 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk (134 kW) bedraagt in 2025 circa €120 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing (maximaal 15.000 km of 1 jaar), controleer de timingketting en turbo regelmatig, en laat injectoren reinigen bij storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 328i High Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen zeer betrouwbaar. Reparaties zijn zeldzaam, maar bij slijtage of intensief gebruik kunnen synchro’s vervangen moeten worden (kosten: €1000-€2000).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €500-€1000 per jaar voor APK, kleine service, banden en incidentele reparaties. Grote beurt of turbo/timingketting-reparatie kan oplopen tot €2000-€3000.
Veel voorkomende klachten
Timingketting (motor)
Vroegtijdige slijtage en mogelijk breuk, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, controlelampje motor
Turbolader (motor)
Slijtage en lekkages, vaak door olievervuiling of te late olieverversing.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling en storingen, vooral bij kort ritten en slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak gerelateerd aan turbo of zuigerveren.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Versnellingsbak (handmatig)
Synchro-slijtage bij intensief gebruik, vooral bij sportief schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
