Kenteken check 2-TXJ-33

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 37.825 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-727668
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-TXJ-33
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TXJ-33: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TXJ-33

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TXJ-33

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TXJ-33

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TXJ-33

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-TXJ-33

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.239
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
273 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LUJ
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Keren opgezocht
508 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier
  • Ruime hatchback met 370 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1235 liter
  • Goede wegligging en comfort voor het segment
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzineauto
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2009

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan spannen en slijten, risico op dure reparatie
  • Turbo kan problemen geven zoals lekkage of actuatorfalen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Handbak kan bij hoge km last krijgen van synchronisatiering slijtage
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en motorreparaties

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-TXJ-33 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Design Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €24.495 en levert 103 kW (140 pk) vermogen, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het C-segment.

De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Astra J (2009) is vaak aangeduid als de A14NET of A14XEL, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo lekkages en falende turbo-actuatoren (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versnelingsbakgeluiden en versnelde slijtage van de synchronisatiering (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor het segment, met een revisie van de bak rond de €1000-€1500 indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere onderhoudsbeurten en turbo-gerelateerde reparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Design Edition uit 2009 met kenteken 2-TXJ-33 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbo-respons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Astra 1.4 Turbo Design Edition met kenteken 2-TXJ-33 uit 2014 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1364cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare compacte auto zoeken met een vlotte benzinemotor is dit model een interessante optie.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
5 januari 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

24 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LUJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 602 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 202 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2-TXJ-33)

Wat is de APK status van 2-TXJ-33?

De APK van 2-TXJ-33 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-TXJ-33 een import auto?

Nee, 2-TXJ-33 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TXJ-33 gehad?

2-TXJ-33 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2009?

De motorcode is meestal A14NET of A14XEL, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, met risico op spannen en lawaai. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt rond €600-€800, afhankelijk van gebruik en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage en actuatorproblemen

De turbo kan olielekkages vertonen en de actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Gering risico
Transmissie

Versleten synchronisatiering in handbak

De synchronisatiering kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt en geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Type Plaat