Kenteken check 2-TXZ-85

APK verlopen - 4 eigenaars - 250.574 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-743201
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
2-TXZ-85
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.6 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-TXZ-85: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-TXZ-85

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-TXZ-85

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-TXZ-85

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-TXZ-85

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken 2-TXZ-85

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.089
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
682 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
111 voertuigen
Populariteit
321 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor (R9M) met 130 pk en 320 Nm koppel
  • Comfortabele CVT-automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen in Connect Edition
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 96 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk

Nadelen

  • CVT-automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
  • Hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten door dieseltechniek

Diepgaande beoordeling

Kenteken 2-TXZ-85 is een grijze Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €35.850 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.

De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 1598cc viercilinder turbodiesel die 96 kW (130 pk) levert en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. De compressieverhouding is 15.4:1 en het motorblok is voorzien van common rail brandstofinjectie. De motor is gekoppeld aan een CVT-automaat die soepel schakelt, maar soms wat rubberband-gevoel kan geven bij accelereren.

De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die in deze uitvoering standaard is. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief beperkt, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition (2014) met kenteken 2-TXZ-85 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer of de CVT-transmissie goed functioneert en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken 2-TXZ-85 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en CVT-transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai veel rijplezier en een goede marktwaarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €700
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,574 km geregistreerd

XXX,574 km
INFO
17 januari 2024
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

APK keuring details: De status van de EOBD-waarschuwingsinrichting komt wederom niet overeen met de uitvoer, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 1
januari 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 2
januari 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 3
januari 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 4
januari 2024
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2014 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-06-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (2-TXZ-85)

Wat is de APK status van 2-TXZ-85?

De APK van 2-TXZ-85 is verlopen op 20-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-TXZ-85 een import auto?

Nee, 2-TXZ-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-TXZ-85 gehad?

2-TXZ-85 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in de Nissan Qashqai 2014?

De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 130 pk en 320 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Qashqai?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie problemen

De CVT kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motor toeren stijgen zonder versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland

Model Kenteken