Kenteken check 8-VRZ-37

APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 231.899 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-186250
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
8-VRZ-37
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Nemo HDi 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-VRZ-37: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Brandstoftype
Diesel
Citroen Nemo HDi 75 2011

Betrouwbaarheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 8-VRZ-37

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 8-VRZ-37

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 8-VRZ-37

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 8-VRZ-37

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Citroen Nemo HDi 75 (2011) – Kenteken 8-VRZ-37

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.260
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
177 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
494 voertuigen
Bekeken
634 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Nemo HDi 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1335 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airbag passagierskant €167
Zij-airbags voor €405
Mistlampen €143
Airconditioning €1012
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €298
Radio €417
Metallic lak €417

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
APR 2017

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
5 april 2017
SEP 2016

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 september 2016
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: 40

14 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Citroen Nemo HDi 75 2011 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1248 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Bedrijfsauto
Carrosserie Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Onbekend
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,86 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 685 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,7 s
Topsnelheid begrensd 157 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Nemo HDi 75 (8-VRZ-37)

Wat is de APK status van 8-VRZ-37?

De APK van 8-VRZ-37 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-VRZ-37 een import auto?

Nee, 8-VRZ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-VRZ-37 gehad?

8-VRZ-37 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Nemo HDi 75 in Nederland

Type Plaat