Kenteken check 2-XFN-78

APK verlopen - 2+ eigenaars - 422.438 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-889487
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
2-XFN-78
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Sharan 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XFN-78: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 2-XFN-78

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 2-XFN-78

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 2-XFN-78

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 2-XFN-78

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2011) – Kenteken 2-XFN-78

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 49.682
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CFF
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.027 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1822 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor (140 pk)
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XFN-78 is een grijze Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV combineert ruime zitplaatsen met een degelijke motor en praktische eigenschappen, oorspronkelijk nieuwprijs €53.302.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Sharan is doorgaans 'BRT' of een variant daarvan, een 4-cilinder 8-kleppen dieselmotor met 103 kW (140 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of falen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2010 varieert tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en algemene onderhoudshistorie.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken 2-XFN-78 uit 2011 is een ruime, praktische en relatief betrouwbare MPV met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
DAB-Radio Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1265
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €800
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Parkeerassistent €890
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €680
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

11 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CFF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,75 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 666 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 143 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT (2-XFN-78)

Wat is de APK status van 2-XFN-78?

De APK van 2-XFN-78 is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-XFN-78 een import auto?

Ja, 2-XFN-78 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XFN-78 gehad?

2-XFN-78 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in de Volkswagen Sharan 2010?

De motorcode is meestal 'BRT', een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Sharan 2.0 TDI Highline uit 2010?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1822 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Sharan 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Voertuig Registratie