Kenteken check 2-XLP-85

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 196.143 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-070183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
2-XLP-85
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-XLP-85: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 2-XLP-85

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 2-XLP-85

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 2-XLP-85

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 2-XLP-85

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2014) – Kenteken 2-XLP-85

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 37.135
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
355 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
SH
Aantal in Nederland
77 voertuigen
Aantal keren bekeken
763 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1587 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en zuinige 2.2L Skyactiv-D dieselmotor met 110 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte vermogenstoename ten opzichte van benzinevarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 2-XLP-85 is een blauwe Mazda CX-5 2.2D Skylease+ Limited Edition uit 2014 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.390 en staat bekend om zijn efficiënte Skyactiv-D motor en praktische rijeigenschappen.

De 2.2-liter dieselmotor (2191cc) in deze Mazda CX-5 draagt de motorcode SH-VPTS, een 4-cilinder inline turbodiesel met common rail injectie en DOHC 16 kleppen. Deze Skyactiv-D motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Skylease+ uitvoering en een koppel van circa 380 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege arbeidskosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring, met een goede balans tussen comfort en handling.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2D Skylease+ Limited Edition uit 2012 met kenteken 2-XLP-85 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken 2-XLP-85 uit 2014 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een sterke 2.2D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze uitvoering een uitstekende combinatie van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €400
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,809 km geregistreerd

XXX,809 km
INFO
4 april 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

31 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 1
september 2025
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 2
september 2025
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 3
september 2025
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 4
september 2025
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 2014 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code SH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2191 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 380 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2-XLP-85)

Wat is de APK status van 2-XLP-85?

De APK van 2-XLP-85 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 2-XLP-85 een import auto?

Nee, 2-XLP-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-XLP-85 gehad?

2-XLP-85 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2D motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is SH-VPTS, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en er geen zware slijtage optreedt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,6 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Wat is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekkage of verminderde druk ontwikkelen door slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1587 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 modellen

Voertuig Registratie