Kenteken check 2-XPL-50
APK verlopen - 4 eigenaars - 119.093 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 2XPL50
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 2-XPL-50
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 2-XPL-50
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 2-XPL-50
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 2-XPL-50
Prestaties Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken 2-XPL-50
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Sportief en premium interieur met vijfdeurs praktische uitvoering
- Automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen (S-Tronic)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede wegligging en compacte afmetingen voor stadsverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en Audi-merkwaarde
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 2-XPL-50 is een grijze Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Admired uit 2014, uitgerust met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €27.300, combineert sportief rijgedrag met premium afwerking en praktische vijfdeurs toegang.
De motor in deze Audi A1 Sportback is de 1.4-liter TFSI CoD (Cylinder on Demand) met motorcode vaak aangeduid als EA111 1390cc, een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling. Deze motor levert 103 pk (76 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en soepele prestaties. Cylinderuitschakeling helpt brandstof te besparen door bij lichte belasting twee cilinders uit te schakelen. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze Audi A1 is meestal een 7-traps S-Tronic (dubbelkoppeling) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. De S-Tronic staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.4 TFSI CoD Admired uit 2012 met kenteken 2-XPL-50 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op automatische transmissieproblemen en controleer op olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vereist zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken 2-XPL-50 uit 2014 is een compacte, sportieve en relatief zuinige hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI CoD motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een premium uitstraling, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,093 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 22
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod (2-XPL-50)
Wat is de APK status van 2-XPL-50?
De APK van 2-XPL-50 is verlopen op 12-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 2-XPL-50 een import auto?
Nee, 2-XPL-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XPL-50 gehad?
2-XPL-50 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor?
De motorcode is meestal EA111, een 1390cc viercilinder turbobenzinemotor met cilinderuitschakeling (CoD).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral distributieketting slijtage en turbo defecten komen voor bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannenormen verliezen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
S-Tronic transmissie kan problemen geven door versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals luchtmassameter of lambda kunnen defect raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 1.4 TFSI cod modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
