Kenteken check 2-XTS-79
APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 119.154 km (peildatum aug 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 2XTS79
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken 2-XTS-79
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken 2-XTS-79
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken 2-XTS-79
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken 2-XTS-79
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2015) – Kenteken 2-XTS-79
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1221 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 kW (86 pk)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door vermogen onder 70 pk
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en betaalbare onderhoudskosten
- Ruime bagageruimte tot 1810 liter met neergeklapte achterbank
Aandachtspunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke slijtage van kettingspanner en timing chain (matig risico)
- Beperkte motorprestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweg
- Interieur en afwerking wat eenvoudig vergeleken met concurrenten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Handgeschakelde transmissie kan koppeling slijten bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 2-XTS-79 is een beige Skoda Roomster 1.2 TSI Drive uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte MPV uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €19.490.
De 1.2 TSI motor in deze Roomster heeft een cilinderinhoud van 1197cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak bij deze 1197cc TSI-motor hoort is EA111, een bekende Volkswagen Group motor. Deze motor levert officieel 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner.
De handgeschakelde transmissie in de Skoda Roomster 1.2 TSI is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De transmissie werkt soepel en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Drive uit 2010 met kenteken 2-XTS-79 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral ketting en kettingspanner, olieverbruik en algemene staat van de koppeling. Controleer ook op eventuele storingen in de motor en turbo. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en rijcomfort, maar zorg dat de auto goed onderhouden is geweest om dure reparaties te voorkomen.
Deze beige Skoda Roomster met kenteken 2-XTS-79 uit 2015 is een praktische en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een goede keuze voor wie een ruime, betaalbare gezinsauto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (2-XTS-79)
Wat is de APK status van 2-XTS-79?
De APK van 2-XTS-79 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XTS-79 een import auto?
Nee, 2-XTS-79 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XTS-79 gehad?
2-XTS-79 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster uit 2010?
De motorcode is meestal EA111, een 1.2 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral olieverbruik, kettingspanner slijtage en injectoren kunnen problemen geven. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
Sommige 1.2 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslamp, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of lekkage
Directe injectie kan leiden tot vervuilde of lekkende injectoren, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo problemen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1221 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Roomster 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
