Kenteken check 97-ZLF-8
APK geldig tot aug 2026 - 11 eigenaars - 85.644 km (peildatum nov 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 97ZLF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-ZLF-8
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-ZLF-8
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-ZLF-8
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-ZLF-8
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2013) – Kenteken 97-ZLF-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1237 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibele laadruimte (VarioFlex achterbank)
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hoofd- en beenruimte voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Beperkte motorprestaties bij volle belading
- Interieur en techniek wat gedateerd in vergelijking met nieuwere modellen
- Beperkte dealerondersteuning sinds productie stopzetting
Volledige analyse
Kenteken 97-ZLF-8 is een beige Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse gezinnen die een veelzijdige auto zoeken.
De 1.2 TSI motor in deze Skoda Roomster heeft een cilinderinhoud van 1197cc en is een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. De motorcode is vaak aangeduid als EA111 1.2 TSI, een bekende Volkswagen Groep motor. Deze motor levert ongeveer 77 pk (63 kW) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die tot kettingslijtage kunnen leiden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren, maar turbo-problemen zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Roomster 1.2 TSI is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is soepel en passend bij het lichte karakter van de motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Tour uit 2010 met kenteken 97-ZLF-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze beige Skoda Roomster met kenteken 97-ZLF-8 uit 2013 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,503 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 41
APK keuring details: 55
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 08
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (97-ZLF-8)
Wat is de APK status van 97-ZLF-8?
De APK van 97-ZLF-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-ZLF-8 een import auto?
Nee, 97-ZLF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-ZLF-8 gehad?
97-ZLF-8 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode is meestal EA111 1.2 TSI, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettingspannerproblemen kunnen leiden tot kettinguitrekking en motorschade als ze niet tijdig worden verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Roomster 1.2 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 77 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1237 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Roomster 1.2 TSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
