Kenteken check 78-PRH-6
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 127.000 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78PRH6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-PRH-6
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-PRH-6
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-PRH-6
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-PRH-6
Prestaties Skoda Roomster 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-PRH-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Roomster 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1271 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur.
- Relatief zuinige 1.2 TSI turbomotor met 77 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Betaalbare nieuwprijs en lage wegenbelasting.
- Ruime cabine en goede zichtbaarheid.
- Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service.
Nadelen
- Timingketting kan problemen geven bij slecht onderhoud.
- Turbo kan falen, wat dure reparaties veroorzaakt.
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Interieurmaterialen kunnen na jaren slijten.
- Beperkte dynamiek door relatief laag vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-PRH-6 is een witte Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €21.090.
De 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Roomster heeft de motorcode CBZA (TSI 77 pk). Dit is een viercilinder turbomotor met directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer de timingketting die kan slippen of rekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo falen en problemen met injectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. De motor is gevoelig voor olieverbruik en vereist regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen DSG). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Problemen met de automaat kunnen prijzig zijn om te repareren, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. De marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2010 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic met kenteken 78-PRH-6 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timingketting en turbo. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de auto inspecteren op olielekkages en transmissieproblemen. Controleer ook de werking van elektrische componenten en de staat van het interieur. Deze auto is praktisch en zuinig, maar kan bij nalatigheid in onderhoud dure reparaties vereisen.
Deze witte Skoda Roomster met kenteken 78-PRH-6 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een compacte gezinsauto zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 32
Gordel is beschadigd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Achterlicht werkt niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 05
APK keuring details: 25
APK keuring details: 22
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 TSI (78-PRH-6)
Wat is de APK status van 78-PRH-6?
De APK van 78-PRH-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-PRH-6 een import auto?
Nee, 78-PRH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-PRH-6 gehad?
78-PRH-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Roomster 2010?
De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties kunnen prijzig zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 TSI Dynamic uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting problemen
De timingketting kan rekken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, kloppende geluiden uit motor.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Roomster 1.2 TSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
