Kenteken check 2-XXH-55
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 143.835 km (peildatum jul 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 2XXH55
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XXH-55
Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XXH-55
Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XXH-55
Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XXH-55
Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 2-XXH-55
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1489 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
- Relatief laag brandstofverbruik (5,8-6,1 l/100 km WLTP)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Degelijke wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten
- Redelijke nieuwprijs en goede uitrustingsmogelijkheden
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid voor een klein-middenklasse sedan
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door turbo- en injectieproblemen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand is aanzienlijk
Volledige analyse
Kenteken 2-XXH-55 is een grijze Opel Astra 1.4 Turbo Blitz uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode A14NET) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €22.545 en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 1364cc motor van deze Opel Astra, met motorcode A14NET, is een 1.4 liter inline-4 turbomotor die 103 kW (140 pk) levert bij 4900-6000 rpm en 200 Nm koppel bij 1850-4900 rpm. Deze motor is voorzien van DOHC en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en een gecombineerd verbruik rond de 5,8 tot 6,1 liter per 100 km volgens WLTP-normen, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.4 Turbo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een degelijke betrouwbaarheid, maar houd rekening met mogelijke kosten voor turbo-onderhoud en injectorreparaties na hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Blitz uit 2012 met kenteken 2-XXH-55 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken 2-XXH-55 uit 2014 is een compacte, sportieve en relatief zuinige auto met een krachtige 1.4 Turbo motor (A14NET). Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en plezierige rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,303 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,302 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 53
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het rempedaal voelt glad aan, De rem- of parkeerremkabel is gebroken
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed
APK keuring details: 08
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex (2-XXH-55)
Wat is de APK status van 2-XXH-55?
De APK van 2-XXH-55 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 2-XXH-55 een import auto?
Nee, 2-XXH-55 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 2-XXH-55 gehad?
2-XXH-55 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?
De motorcode is A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van 5,8-6,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan na intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 Turbo ecoFlex modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
