Kenteken check 2-ZPT-57

APK verlopen - 6+ eigenaars - 480.755 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-040142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
2-ZPT-57
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZPT-57: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 2-ZPT-57

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 2-ZPT-57

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 2-ZPT-57

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 2-ZPT-57

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken 2-ZPT-57

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 35.344
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
461 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NGCA
Vergelijkbare voertuigen in NL
208 voertuigen
Bekeken
222 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 TDCi dieselmotor met 115 pk en 270 Nm koppel
  • Ruime en praktische Wagon-uitvoering met veel laadruimte
  • Rijke Titanium-uitvoering met comfortabele uitrusting
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en zuinig rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 2-ZPT-57 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige motor en een rijk uitgeruste middenklasse combi.

De 1.6 TDCi motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 115 pk (84,5 kW) bij 3600 tpm met een koppel van circa 270 Nm bij 1750-2000 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'DuraTorq TDCi' of 'PSA DV6' type, een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting en SOHC 8-kleppen configuratie. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en een gecombineerd verbruik rond de 4,5-5,0 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk meestal iets hoger uitvalt, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met koppeling vervangen rond 600-900 euro en periodiek olie- en filterverversen. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.

De wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De dieselmotor vraagt om regelmatig onderhoud van de turbo en injectoren om problemen te voorkomen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 TDCi Titanium uit 2014 met kenteken 2-ZPT-57 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-inspuiting. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 2-ZPT-57 uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Remassistent €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Adaptive Cruise Control €1230
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €895
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,159 km geregistreerd

XXX,159 km
INFO
6 november 2017
FEB 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 februari 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

9 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 2015 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-12-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGCA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic (2-ZPT-57)

Wat is de APK status van 2-ZPT-57?

De APK van 2-ZPT-57 is verlopen op 10-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZPT-57 een import auto?

Nee, 2-ZPT-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZPT-57 gehad?

2-ZPT-57 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Mondeo Wagon 2014?

De motorcode is meestal aangeduid als 'DuraTorq TDCi' of PSA DV6, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert ongeveer 115 pk (84,5 kW) en 270 Nm koppel bij 1750-2000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud en controle vereist.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Injector problemen

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 TDCi ECOnetic kentekens

Type Plaat