Kenteken check 2-ZSB-34

APK verlopen - 9+ eigenaars - 236.900 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112152
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
2-ZSB-34
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZSB-34: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-ZSB-34

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-ZSB-34

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-ZSB-34

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-ZSB-34

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 2-ZSB-34

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.416
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
76 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
A20DTR of LBY
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
482 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 143 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud voor een MPV uit 2011.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten, schakelen soms stroef.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.

Volledige analyse

Kenteken 2-ZSB-34 is een grijze Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2013 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 143 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt ruimte voor zeven personen en was nieuwprijs €43.640. De Zafira Tourer (modeljaar 2011) is een ruime en praktische auto, gebaseerd op het platform van de Opel Astra J.

De motorcode voor de 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Zafira Tourer is meestal de Z20DTH of een variant daarvan, onderdeel van de Opel CDTI Ecotec motorenfamilie. Deze 2.0 CDTI motor levert 143 pk en 320 Nm koppel, met een turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door versleten zuigerveren (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Zafira Tourer 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat schakelen soms stroef kan maken (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Reparaties aan de koppeling zijn standaard bij hogere kilometerstanden. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar bij intensief gebruik kunnen aandrijfassen slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 143 pk (105 kW) dieselauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2011 met kenteken 2-ZSB-34 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een MPV van dit bouwjaar.

Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 2-ZSB-34 uit 2013 is een ruime, praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis te controleren en rekening te houden met jaarlijkse kosten zoals wegenbelasting en onderhoud.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Leer €1400
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2019

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

XXX,468 km
INFO
13 december 2019
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
4 december 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,943 km geregistreerd

XXX,943 km
INFO
15 juli 2019
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

2 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 01-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20DTR of LBY
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 194 pk (143 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 677 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 218 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2-ZSB-34)

Wat is de APK status van 2-ZSB-34?

De APK van 2-ZSB-34 is verlopen op 01-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZSB-34 een import auto?

Ja, 2-ZSB-34 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZSB-34 gehad?

2-ZSB-34 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal Z20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de synchronisatiering, vooral in hogere versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een dieselauto met 143 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen maakt schakelen stroef.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex exemplaren

Auto Nummerplaat