Kenteken check ZG-611-J

APK verlopen - 5+ eigenaars - 163.989 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-116319
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZG-611-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZG-611-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken ZG-611-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken ZG-611-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken ZG-611-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken ZG-611-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (2014) – Kenteken ZG-611-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.969
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LBY
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
695 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Sterke en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 143 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting in Cosmo-uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud voor een MPV uit 2011.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Synchronisatiering van transmissie kan slijten, schakelen soms stroef.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel MPV.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZG-611-J is een witte Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2014 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor die 143 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt ruimte voor zeven personen en was nieuwprijs €43.640. De Zafira Tourer (modeljaar 2011) is een ruime en praktische auto, gebaseerd op het platform van de Opel Astra J.

De motorcode voor de 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Zafira Tourer is meestal de Z20DTH of een variant daarvan, onderdeel van de Opel CDTI Ecotec motorenfamilie. Deze 2.0 CDTI motor levert 143 pk en 320 Nm koppel, met een turbo en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder andere voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, vaak door versleten zuigerveren (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Zafira Tourer 2.0 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat schakelen soms stroef kan maken (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst. Reparaties aan de koppeling zijn standaard bij hogere kilometerstanden. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, maar bij intensief gebruik kunnen aandrijfassen slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 143 pk (105 kW) dieselauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo 7p uit 2011 met kenteken ZG-611-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op ketting- of turboproblemen. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een MPV van dit bouwjaar.

Deze witte Opel Zafira Tourer met kenteken ZG-611-J uit 2014 is een ruime, praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 2.0 CDTI dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoudsgeschiedenis te controleren en rekening te houden met jaarlijkse kosten zoals wegenbelasting en onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Leer €1400
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2019

Kilometerstand

XXX,663 km geregistreerd

XXX,663 km
INFO
2 oktober 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

4 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

22 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LBY
Type motor Diesel
Motorinhoud 1956 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 194 pk (143 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 677 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,9 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (ZG-611-J)

Wat is de APK status van ZG-611-J?

De APK van ZG-611-J is verlopen op 22-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZG-611-J een import auto?

Ja, ZG-611-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZG-611-J gehad?

ZG-611-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is meestal Z20DTH, een 1956cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de synchronisatiering, vooral in hogere versnellingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een dieselauto met 143 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettingspanner en timing chain kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen maakt schakelen stroef.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Zafira Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex in Nederland

Model Kenteken