Kenteken check 20-GDG-4
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 203.955 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 20GDG4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 20-GDG-4
Waardebehoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 20-GDG-4
Onderhoud Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 20-GDG-4
Veiligheid Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 20-GDG-4
Prestaties Nissan Qashqai 2.0 (2008) – Kenteken 20-GDG-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1489 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter MR20DE benzinemotor zonder turbocomplexiteit
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en overzicht
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig voor een SUV uit 2007, praktijkverbruik rond 1 op 10-11
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief stabiliteitscontrole
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij slijtage geluid gaan maken of problemen geven
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële NEDC-cijfers
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met moderne SUV's
Volledige analyse
Kenteken 20-GDG-4 is een rode Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.350 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De 2.0-liter benzinemotor (motorcode MR20DE) levert ongeveer 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm en 196 Nm koppel bij 4800 tpm. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging rond 150.000 km. Er zijn geen structurele defecten bekend die frequent voorkomen.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,5, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2007 met kenteken 20-GDG-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, ruime SUV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze rode Nissan Qashqai met kenteken 20-GDG-4 uit 2008 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
APK keuring details: 25
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 58
Een motorsteun is ernstig beschadigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 2.0 (20-GDG-4)
Wat is de APK status van 20-GDG-4?
De APK van 20-GDG-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-GDG-4 een import auto?
Nee, 20-GDG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-GDG-4 gehad?
20-GDG-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2007?
De motorcode is MR20DE, een 2.0-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 104 kW, wat neerkomt op circa 141 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 2.0 Acenta uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1489 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
