Kenteken check 20-HJ-HG

APK verlopen - 3+ eigenaars - 206.884 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-004927
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-HJ-HG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
106 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-HJ-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 106 1.4 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 20-HJ-HG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 20-HJ-HG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 20-HJ-HG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 20-HJ-HG

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 106 1.4 (2001) – Kenteken 20-HJ-HG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 12.628
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
KFW
Aantal in Nederland
923 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 106 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 15-17)
  • Betrouwbare en eenvoudige TU3 1360cc motor
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
  • Betaalbare aanschafprijs en onderdelen beschikbaar

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand verslijten
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Minder moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-HJ-HG is een blauwe Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €11.600 en staat bekend om zijn zuinige motor en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De Peugeot 106 1.4 XS uit 2001 is uitgerust met de TU3-motor, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk). Deze motorcode TU3 is betrouwbaar en relatief eenvoudig qua techniek, met een SOHC 8-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, die kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 106 1.4 XS is een vijfversnellingsbak die bekend staat als robuust, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een versleten koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten om te vervangen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2001, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-7,1 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 20-HJ-HG uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere exemplaren, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, maar minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze blauwe Peugeot 106 1.4 XS met kenteken 20-HJ-HG uit 2001 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1360cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €102
ABS €353
Airconditioning €1007
Lichtmetalen velgen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €286

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2024
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Lekkend brandstofsysteem

Beeldmateriaal

Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 1
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 2
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 3
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 4
Peugeot 106 1.4 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KFW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 111 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,59 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 106 1.4 (20-HJ-HG)

Wat is de APK status van 20-HJ-HG?

De APK van 20-HJ-HG is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-HJ-HG een import auto?

Nee, 20-HJ-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-HJ-HG gehad?

20-HJ-HG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 106 1.4 XS?

De motorcode is TU3, een 1360cc 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 8 kleppen.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 106 1.4 XS uit 2001?

Deze variant levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op 75 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen, brandlucht.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vuil, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of kraken bij bepaalde versnellingen door slijtage.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, haperend schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 106 1.4 modellen

Voertuig Registratie