Kenteken check 20-JG-RR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 432.574 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-061947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
20-JG-RR
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X5 3.0d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-JG-RR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW X5 3.0d 2002

Betrouwbaarheid BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 20-JG-RR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 20-JG-RR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 20-JG-RR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 20-JG-RR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW X5 3.0d (2002) – Kenteken 20-JG-RR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 44.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
67 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
306D1
Aantal in Nederland
246 voertuigen
Aantal keren bekeken
409 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 3.0d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2170 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruimte en comfort
  • Off-road capaciteiten
  • Betrouwbare motor
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten
  • Brandstofverbruik
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector defecten
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 20-JG-RR is een zwarte BMW X5 uit 2002 met een 2926cc motor. Deze SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 135 pk. De nieuwprijs van deze auto was €69.867.

De BMW X5 3.0d Executive uit 2000 heeft een 6-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2926cc. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector defecten. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.

De automatische transmissie in deze BMW X5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen of vloeistoflekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW X5 3.0d Executive ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een 135 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €150 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn zijn ruimte, comfort, en off-road capaciteiten. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues (ernstig), turbo problemen (matig), en injector defecten (licht).

Deze zwarte BMW X5 met kenteken 20-JG-RR uit 2002 is een betrouwbare SUV met enkele bekende problemen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €500
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Parkeerhulp €750
Navigatie €3080
eCall Pakket
Leer €2400
Metallic lak €850

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

21 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

20 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: ABS functioneert niet goed of waarschuwingssysteem ontbreekt, Deur kan niet normaal geopend worden

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

BMW X5 3.0d 2002 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW X5 3.0d 2002 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW X5 3.0d 2002 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW X5 3.0d 2002 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW X5 3.0d 2002 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 306D1
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2926 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 410 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,72 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 259 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X5 3.0d (20-JG-RR)

Wat is de APK status van 20-JG-RR?

De APK van 20-JG-RR is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 20-JG-RR een import auto?

Nee, 20-JG-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-JG-RR gehad?

20-JG-RR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW X5 3.0d uit 2000?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M57 motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €150 per jaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Variërend van €500 tot €1.500.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €10.000.

Welke transmissieproblemen kunnen voorkomen?

Versnellingsproblemen en vloeistoflekkages.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain problemen kunnen ernstige schade aan de motor veroorzaken.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, trillingen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injector Defecten

Defecte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW X5 3.0d kentekens

Voertuig Registratie