Kenteken check 20-JVN-3
APK verlopen - 7+ eigenaars - 437.491 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 20JVN3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 20-JVN-3
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 20-JVN-3
Onderhoud Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 20-JVN-3
Veiligheid Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 20-JVN-3
Prestaties Volvo V70 D5 (2005) – Kenteken 20-JVN-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1636 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met goede trekkracht
- Ruime en praktische combi, ideaal voor gezin en zakelijke rijders
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid van Volvo
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze leeftijd
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexiteit
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 20-JVN-3 is een zwarte Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2005 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De motor van deze Volvo V70 2.4 D5 Kinetic is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2401cc, motorcode vaak aangeduid als D5244T of D5244T4, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en een koppel rond 320 Nm. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting, problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere generatie dieselmotor. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Kinetic met kenteken 20-JVN-3 uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 20-JVN-3 uit 2005 is een betrouwbare en ruime dieselcombi met een sterke 2401cc 5-cilinder motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,889 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 58
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 26
APK keuring details: 29
APK keuring details: 59
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 D5 (20-JVN-3)
Wat is de APK status van 20-JVN-3?
De APK van 20-JVN-3 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-JVN-3 een import auto?
Ja, 20-JVN-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 20-JVN-3 gehad?
20-JVN-3 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2401cc dieselmotor in de Volvo V70 2.4 D5 Kinetic?
De motorcode is meestal D5244T of D5244T4, een 5-cilinder dieselmotor met 2401cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel met 136 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.4 D5 Kinetic uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen zuigerveren en klepafdichtingen verslechteren, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1636 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
