Kenteken check 20-KXV-7
APK verlopen - 2 eigenaars - 442.655 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 20KXV7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 20-KXV-7
Waardebehoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 20-KXV-7
Onderhoud KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 20-KXV-7
Veiligheid KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 20-KXV-7
Prestaties KIA Sorento 2.2 CRDi (2010) – Kenteken 20-KXV-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sorento 2.2 CRDi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1920 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-zits indeling ideaal voor gezinnen.
- Sterke 2.2 CRDi dieselmotor met 145 pk en 421 Nm koppel.
- 4WD-systeem voor betere grip en offroad-capaciteiten.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede veiligheidsuitrusting.
- Redelijk gunstig wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals olielekkage.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn.
Volledige analyse
Kenteken 20-KXV-7 is een grijze Kia Sorento 2.2 CRDi X-clusive 4WD 7p. uit 2010 met een 2199cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €57.695.
De motorcode van de 2199cc 4-cilinder turbo diesel in deze Sorento is doorgaans de D4HB, een common rail turbodiesel met 145 pk (107 kW) en 197 pk (145 kW) afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 421 Nm bij 1850 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook zijn er meldingen van turboproblemen zoals lag en olielekkage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).
De automaat is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica en koppelomvormer, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,4 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,0 en 9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-550 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-900. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn.
De huidige marktwaarde van een Kia Sorento 2.2 CRDi X-clusive 4WD uit 2009 ligt in Nederland tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische 7-zits indeling en 4WD. Bij aankoop is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderhoud. Een proefrit en diagnose op transmissieproblemen zijn aan te raden.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 20-KXV-7 uit 2010 is een ruime, robuuste diesel-SUV met 7 zitplaatsen en 4WD, geschikt voor gezinnen en offroad. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen. Met een marktwaarde rond €7.000 biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische diesel-SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 21
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Te weinig remvoering aanwezig, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Schokdemper ontbreekt of werkt niet goed, Te weinig remvoering aanwezig, Kleur van verplicht licht is incorrect
Fusee heeft teveel speling of zit los, Remslang is beschadigd of schuurt, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Remslang is beschadigd of schuurt, Te weinig remvoering aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sorento 2.2 CRDi (20-KXV-7)
Wat is de APK status van 20-KXV-7?
De APK van 20-KXV-7 is verlopen op 23-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-KXV-7 een import auto?
Nee, 20-KXV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-KXV-7 gehad?
20-KXV-7 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CRDi dieselmotor?
De motorcode is doorgaans D4HB, een 2.2 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 145 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden met schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sorento?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen rond €700-900. Grote reparaties aan turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 145 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €450 en €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Startproblemen, schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Mechatronica of koppelomvormer kan falen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde acceleratie.
Olieverbruik bij hoge km-stand
Motor kan meer olie verbruiken na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Sorento 2.2 CRDi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
