Kenteken check 20-NHF-6

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 181.214 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-181672
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
20-NHF-6
Merk voertuig
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Uitvoering
Brera 1.8 TBi 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 20-NHF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 20-NHF-6

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 20-NHF-6

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 20-NHF-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 20-NHF-6

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken 20-NHF-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.844
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
240 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
939B1000
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
684 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uniek en stijlvol Italiaans design met sportieve uitstraling
  • Levendige en krachtige 1742cc turbo motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een betrokken rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
  • Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en design
  • Comfortabele coupé met degelijke uitrusting voor zijn tijd

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (red)
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt (orange)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange)
  • Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk (yellow)
  • Beperkte achteruitzicht en krappe achterbank door coupé ontwerp
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken 20-NHF-6 is een grijze Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2006 combineert Italiaans design met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een destijds nieuwprijs van €42.950.

De 1742cc motor in de Brera 1.7 T Sport is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode '1750 TBi' (Turbo Benzina iniezione). Deze 4-cilinder motor levert 147 pk (officieel 200 pk in 1750 TBi, maar voor de 1.7 T Sport variant is het vermogen rond 147 pk) en is voorzien van variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van de Brera 1.7 T Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij hogere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is duurzaam maar kan bij sportief rijden sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport met kenteken 20-NHF-6 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het sportieve karakter en exclusieve design behoudt de Brera redelijk zijn waarde, maar onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten worden meegewogen.

Deze grijze Alfa Romeo Brera met kenteken 20-NHF-6 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een karaktervolle 1742cc motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en turbo, biedt hij een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze Italiaanse klassieker.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €280
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €650
Leer €1300

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,240 km geregistreerd

XXX,240 km
INFO
13 november 2019
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding,

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

14 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Voertuigfoto's

Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 1
maart 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 2
maart 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 3
maart 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 4
maart 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 5
maart 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 6
december 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 7
december 2025
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V 2010 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 939B1000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1742 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,41 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,34 m
Wielafstand 2,53 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 189 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (20-NHF-6)

Wat is de APK status van 20-NHF-6?

De APK van 20-NHF-6 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 20-NHF-6 een import auto?

Nee, 20-NHF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 20-NHF-6 gehad?

20-NHF-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport?

De motorcode is 1750 TBi, een 1.742 cc turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Vervanging wordt aanbevolen rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van de Brera 1.7 T Sport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 147 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo Brera?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting problemen

De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V exemplaren

Type Plaat