Kenteken check S-622-NJ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 148.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor S622NJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken S-622-NJ
Waardebehoud Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken S-622-NJ
Onderhoud Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken S-622-NJ
Veiligheid Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken S-622-NJ
Prestaties Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (2010) – Kenteken S-622-NJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en stijlvol Italiaans design met sportieve uitstraling
- Levendige en krachtige 1742cc turbo motor met directe injectie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een betrokken rijervaring
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Redelijk waardebehoud door exclusiviteit en design
- Comfortabele coupé met degelijke uitrusting voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud (red)
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren (orange)
- Synchronisatiering slijtage in transmissie mogelijk (yellow)
- Beperkte achteruitzicht en krappe achterbank door coupé ontwerp
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte benzineauto
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-622-NJ is een grijze Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport uit 2010 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze sportieve coupé uit 2006 combineert Italiaans design met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, met een destijds nieuwprijs van €42.950.
De 1742cc motor in de Brera 1.7 T Sport is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode '1750 TBi' (Turbo Benzina iniezione). Deze 4-cilinder motor levert 147 pk (officieel 200 pk in 1750 TBi, maar voor de 1.7 T Sport variant is het vermogen rond 147 pk) en is voorzien van variabele kleptiming op in- en uitlaat. De motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van turbo-onderhoud en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Brera 1.7 T Sport is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij hogere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De koppeling is duurzaam maar kan bij sportief rijden sneller slijten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport met kenteken S-622-NJ uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Door het sportieve karakter en exclusieve design behoudt de Brera redelijk zijn waarde, maar onderhoudskosten en mogelijke reparaties moeten worden meegewogen.
Deze grijze Alfa Romeo Brera met kenteken S-622-NJ uit 2010 is een stijlvolle en sportieve coupé met een karaktervolle 1742cc motor. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de distributieketting en turbo, biedt hij een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze Italiaanse klassieker.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V (S-622-NJ)
Wat is de APK status van S-622-NJ?
De APK van S-622-NJ is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-622-NJ een import auto?
Ja, S-622-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-622-NJ gehad?
S-622-NJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Alfa Romeo Brera 1.7 T Sport?
De motorcode is 1750 TBi, een 1.742 cc turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Vervanging wordt aanbevolen rond 100.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van de Brera 1.7 T Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 147 pk benzineauto bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Alfa Romeo Brera?
De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik synchronisatiering slijtage vertonen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of falen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo Brera 1.8 TBi 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|