Kenteken check 20-PR-ZH
APK verlopen - 3+ eigenaars - 391.368 km (peildatum sep 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 20PRZH
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.9 SDI (2004) – Kenteken 20-PR-ZH
Waardebehoud VW Polo 1.9 SDI (2004) – Kenteken 20-PR-ZH
Onderhoud VW Polo 1.9 SDI (2004) – Kenteken 20-PR-ZH
Veiligheid VW Polo 1.9 SDI (2004) – Kenteken 20-PR-ZH
Prestaties VW Polo 1.9 SDI (2004) – Kenteken 20-PR-ZH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.9 SDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1158 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Eenvoudig onderhoud
- Betrouwbaar voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor modern comfort
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-PR-ZH is een blauwe Volkswagen Polo uit 2004 met een 1896cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2001 was €19.255.
De motor van de Volkswagen Polo 1.9 SDI heeft een vermogen van 47 pk en een cilinderinhoud van 1896 cc. De motorcode voor deze motor is ASY. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, injectoren en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Polo 1.9 SDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Polo 1.9 SDI ligt rond de 4,4 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, zuinige brandstofverbruik en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 20-PR-ZH uit 2004 is een zuinige en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Remslang is beschadigd of schuurt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.9 SDI (20-PR-ZH)
Wat is de APK status van 20-PR-ZH?
De APK van 20-PR-ZH is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-PR-ZH een import auto?
Nee, 20-PR-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-PR-ZH gehad?
20-PR-ZH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 SDI?
De motorcode is ASY.
Wat is het brandstofverbruik van de Polo 1.9 SDI?
Rond de 4,4 tot 7,6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €4.000.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 47 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 47 pk is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de topsnelheid van de Polo 1.9 SDI?
Rond de 160 km/h.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage en breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Injectoren
Slijtage en verstopping van brandstofinjectoren
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen
Signalen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1158 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
