Kenteken check 20-RRJ-2
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 161.979 km (peildatum mrt 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 20RRJ2
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 20-RRJ-2
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 20-RRJ-2
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 20-RRJ-2
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 20-RRJ-2
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2011) – Kenteken 20-RRJ-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1234 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare transmissie
- Onderhoudsvriendelijk
- Populaire auto
- Lage wegenbelasting
Minpunten
- Potentieel voor olieverbruik
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo issues bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 20-RRJ-2 is een zwarte Volkswagen Golf uit 2011 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.255. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion uit 2008 is uitgerust met een 1.2-liter turbobenzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk). De motorcode voor deze 1198cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder inline motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de 1.2 TSI motoren. Turbo-problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden als onderhoud achterwege blijft. Injectoren kunnen ook problemen geven als ze niet regelmatig worden gereinigd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto niet regelmatig wordt onderhouden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie en filters regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion is volgens de fabrikant ongeveer 5.2 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, betrouwbare transmissie, en het feit dat het een populaire en onderhoudsvriendelijke auto is. Nadelen zijn onder andere het potentieel voor olieverbruik en de beperkte kracht van de motor. Veelgestelde problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de motor en transmissie, zoals timing chain en turbo issues. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet ik de olie verversen? Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 20-RRJ-2 uit 2011 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om mogelijke problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,202 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,706 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een deel van het remsysteem zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 33
APK keuring details: 55
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 33
APK keuring details: 14
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (20-RRJ-2)
Wat is de APK status van 20-RRJ-2?
De APK van 20-RRJ-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-RRJ-2 een import auto?
Nee, 20-RRJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-RRJ-2 gehad?
20-RRJ-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain van de 1.2 TSI motor kan een levensduur hebben van ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
Het wordt aanbevolen om de olie elke 15.000 km te verversen.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
De gemiddelde brandstofkosten per maand hangen af van de kilometerstand en rijstijl, maar kunnen ongeveer €100-€200 bedragen bij een gemiddeld verbruik van 5.2 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €5.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld en kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Signalen:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
