Kenteken check 20-SP-PS
APK verlopen - 10+ eigenaars - 439.394 km (peildatum dec 2024)
40 punten van aandacht bij kenteken 20SPPS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (2006) – Kenteken 20-SP-PS
Waardebehoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (2006) – Kenteken 20-SP-PS
Onderhoud Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (2006) – Kenteken 20-SP-PS
Veiligheid Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (2006) – Kenteken 20-SP-PS
Prestaties Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (2006) – Kenteken 20-SP-PS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1430 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Karaktervolle en zuinige 1.9 JTD dieselmotor met goed koppel
- Sportieve en precieze handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Praktische en ruime Sportwagon uitvoering
- Italiaans design met onderscheidende styling
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
- Relatief lage brandstofkosten voor een diesel uit 2003
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 20-SP-PS is een grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon uit 2006 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert Italiaanse stijl met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige JTD dieselmotor.
De 1.9 JTD motor in deze Alfa Romeo 156 Sportwagon is een 1910cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van circa 85 pk (63 kW) tot 115 pk (85 kW) afhankelijk van uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.9 JTD voorkomt is de 937A2.000 serie, een 8-kleps common rail dieselmotor. Deze motor staat bekend om zijn goede koppel en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie van de Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De zesversnellingsbak zorgt voor een sportieve rijervaring en goede brandstofefficiëntie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD met kenteken 20-SP-PS uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve en praktische dieselcombi zoeken met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Alfa Romeo 156 Sportwagon met kenteken 20-SP-PS uit 2006 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselcombi met een karaktervolle 1.9 JTD motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijke gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud blijft deze Alfa Romeo een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De parkeerrem beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 11
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD 8V (20-SP-PS)
Wat is de APK status van 20-SP-PS?
De APK van 20-SP-PS is verlopen op 08-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 20-SP-PS een import auto?
Nee, 20-SP-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-SP-PS gehad?
20-SP-PS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD motor in de Alfa Romeo 156 Sportwagon?
De motorcode is meestal 937A2.000, een 1.9-liter 4-cilinder 8-kleps common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
