Kenteken check 20-TX-FS
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars - 245.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 20TXFS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 20-TX-FS
Waardebehoud Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 20-TX-FS
Onderhoud Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 20-TX-FS
Veiligheid Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 20-TX-FS
Prestaties Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (2007) – Kenteken 20-TX-FS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1445 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische binnenruimte met 6 zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 1.9 JTD dieselmotor met voldoende koppel.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een MPV.
- Uniek en herkenbaar design met goede zichtbaarheid.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
- Schakelpijn door slijtage synchronisatieringen mogelijk.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel zijn hoger dan benzinevarianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 20-TX-FS is een blauwe Fiat Multipla uit 2007 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend als een praktische midi-MPV met een nieuwprijs van circa €26.995 en voorwielaandrijving.
De 1.9 JTD motor in deze Fiat Multipla is een 1910cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 192A8.000 of 192A8.0000, onderdeel van Fiat's MultiJet dieselmotoren. Deze 8-kleppen motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 203 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat Multipla 1.9 JTD is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Ook kan de koppeling na verloop van tijd vervangen moeten worden, wat een relatief standaard onderhoudsbeurt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal tussen de €300 en €700 afhankelijk van de aard van het defect.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.9 JTD ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Multipla 1.9 JTD Active uit 2004 met kenteken 20-TX-FS is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectorstatus. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de praktische indeling en ruime binnenruimte is dit model geschikt voor gezinnen, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten door ouderdom. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Fiat Multipla met kenteken 20-TX-FS uit 2007 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.9 JTD dieselmotor. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare gezinsauto met een uniek design en degelijke prestaties.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Multipla 1.9 JTD Multijet 8V (20-TX-FS)
Wat is de APK status van 20-TX-FS?
De APK van 20-TX-FS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-TX-FS een import auto?
Nee, 20-TX-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-TX-FS gehad?
20-TX-FS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 JTD dieselmotor in de Fiat Multipla 2004?
De motorcode is meestal 192A8.000, een 1.9 liter 4-cilinder 8-kleppen MultiJet dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, maar de bak is over het algemeen betrouwbaar.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olieproblemen kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelpijn veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
