Kenteken check 20-ZB-VR
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 119.877 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 20ZBVR
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 20-ZB-VR
Waardebehoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 20-ZB-VR
Onderhoud SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 20-ZB-VR
Veiligheid SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 20-ZB-VR
Prestaties SEAT Cordoba 1.4 16V (2008) – Kenteken 20-ZB-VR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Cordoba 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1194 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor (motorcode BBY/BKY) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk vermogen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Compacte sedan met praktische binnenruimte en lage nieuwprijs (€14.695)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group-platform
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moet worden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan na intensief gebruik slijten en vervangen worden
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
Volledige analyse
Kenteken 20-ZB-VR is een grijze SEAT Cordoba 1.4-16V 25 Edition uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte sedan uit 2003 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en is een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
De 1390cc motor in deze SEAT Cordoba 1.4-16V 25 Edition draagt meestal de motorcode BBY of BKY, beide 1.4-liter 16-kleppen viercilinders met ongeveer 63 pk (46 kW) vermogen. Deze motoren zijn afgeleid van de Volkswagen Group EA111-serie en staan bekend om hun degelijkheid, maar kunnen gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Cordoba is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of moeilijk schakelen zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,4 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.
Bij aankoop van een SEAT Cordoba 1.4-16V 25 Edition met kenteken 20-ZB-VR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, eenvoudige en betrouwbare compacte sedan zoeken met lage gebruikskosten. Door het ontbreken van turbo en complexe elektronica zijn reparaties relatief eenvoudig en goedkoop.
Deze grijze SEAT Cordoba met kenteken 20-ZB-VR uit 2008 is een degelijke en praktische compacte sedan met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare occasion met een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,877 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 59
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Cordoba 1.4 16V (20-ZB-VR)
Wat is de APK status van 20-ZB-VR?
De APK van 20-ZB-VR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 20-ZB-VR een import auto?
Nee, 20-ZB-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 20-ZB-VR gehad?
20-ZB-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in de SEAT Cordoba 25 Edition uit 2003?
De motorcode is meestal BBY of BKY, een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 63 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motorvariant?
Nee, de 1.4 16V 25 Edition uit 2003 heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,4 tot 7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 63 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na circa 150.000 km.
Bekende aandachtspunten
Slijtage distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.
Verstopte brandstofinjectoren
Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk structurele aantasting.
Versleten schakelmechanisme
Na jaren kan het schakelpookmechanisme speling krijgen, wat schakelen minder precies maakt.
Signalen:
Losse of haperende schakelpook, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1194 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Cordoba 1.4 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
