Kenteken check 21-HKN-7

5+ eigenaars - 462.680 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-929579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
21-HKN-7
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.9 TDI Ecomotive
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-HKN-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-HKN-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
12

Waardebehoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-HKN-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-HKN-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-HKN-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (2009) – Kenteken 21-HKN-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 28.126
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Engine code
BLS
Soortgelijke auto's in NL
70 voertuigen
Aantal keren bekeken
67 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1325 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit met Volkswagen Group techniek
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele en praktische hatchback met 5 deuren
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan slijtage vertonen en reparatiekosten zijn hoog
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan synchronisatieproblemen ontwikkelen
  • Interieur bevat harde plastics en voelt wat budget
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-HKN-7 is een blauwe SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Stylance uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €25.895 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke rijeigenschappen.

De motor in deze SEAT Leon is een 1.9-liter TDI diesel met motorcode BXE, een 4-cilinder lijnmotor met 77 pk (57 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group TDI-familie en heeft een SOHC-klepconfiguratie met 2 kleppen per cilinder. De motor maakt gebruik van een turbocharger en common rail directe brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die enkele honderden euro's kan kosten. De handling van de auto is scherp en responsief dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het compacte chassis, wat de Leon een plezierige rijervaring geeft.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen oplopen tot €1000 of meer.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive Stylance met kenteken 21-HKN-7 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze auto ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Leon is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze blauwe SEAT Leon met kenteken 21-HKN-7 uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Leon een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €260
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €1165
Leer €1550
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

28 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

12 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009 – Afbeelding 1
april 2024
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009 – Afbeelding 2
april 2024
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009 – Afbeelding 3
april 2024
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009 – Afbeelding 4
april 2024
SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive 2009 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLS
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive (21-HKN-7)

Is 21-HKN-7 een import auto?

Nee, 21-HKN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-HKN-7 gehad?

21-HKN-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze SEAT Leon?

De motorcode is BXE, een 1.9-liter 4-cilinder dieselmotor met 77 pk en 250 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of breken, wat dure reparaties veroorzaakt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden zoals tikken of ratelen, motorstoringen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, olielekkage.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.

Kenmerken:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.9 TDI Ecomotive in Nederland

Voertuig Registratie