Kenteken check 21-JJ-JP

APK verlopen - 6+ eigenaars - 178.229 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988101
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
21-JJ-JP
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Avantime 3.0 V6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-JJ-JP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Avantime 3.0 V6 2002

Betrouwbaarheid Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 21-JJ-JP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
10

Waardebehoud Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 21-JJ-JP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 21-JJ-JP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 21-JJ-JP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Avantime 3.0 V6 (2002) – Kenteken 21-JJ-JP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
16 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L7XK7
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Populariteit
605 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Avantime 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1948 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Uniek en opvallend design met ruime coupé-hatchback carrosserie
  • Krachtige en soepele 3.0L V6 motor (L7X) met 207 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie
  • Goede roestbescherming met lange garantie
  • Ruime en luxe Privilège-uitvoering met veel comfortopties
  • Redelijk waardebehoud voor een nichemodel

Nadelen

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
  • Onderhoud en reparaties zijn prijzig door complexiteit en zeldzaamheid
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door niche model
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-JJ-JP is een zwarte Renault Avantime 3.0-24V V6 Privilège uit 2002 met een 2946cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze unieke hatchback uit het groot midden segment heeft een originele nieuwprijs van circa €50.200 en staat bekend om zijn opvallende design en krachtige V6-motor.

De motorcode van de 2946cc V6 benzinemotor in de Renault Avantime 3.0-24V Privilège is L7X. Deze motor is een 24-kleppen V6 met een vermogen van 152 kW (207 pk) en een koppel van 285 Nm bij 3750 tpm. Het is een frontgeplaatste motor met voorwielaandrijving. De motor is co-ontwikkeld met PSA en heeft variabele kleptiming voor betere prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.

De Renault Avantime 3.0-24V Privilège is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn, vooral bij grote revisies. De combinatie van de krachtige V6 en automatische transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring met soepele acceleratie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de Avantime. De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €400 en €700, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij oudere exemplaren. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Bij aankoop van een Renault Avantime 3.0-24V Privilège met kenteken 21-JJ-JP uit 2002 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op slijtage van de timing chain en eventuele automaatproblemen. Let ook op roestvorming, hoewel de Avantime een lange roestgarantie had. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Renault Avantime met kenteken 21-JJ-JP uit 2002 is een bijzondere en stijlvolle auto met een krachtige 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij onderhoudsintensief kan zijn en enkele bekende zwakke punten heeft, biedt hij een unieke rijervaring en opvallend design. Voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in goed onderhoud, is het een waardevolle klassieker met een redelijk waardebehoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €400
Navigatie €1800
Leer €3400
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

4 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlichten asymmetrisch geplaatst, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel

9 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 1
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 2
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 3
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 4
Renault Avantime 3.0 V6 2002 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L7XK7
Type motor Benzine
Motorinhoud 2946 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 207 pk (152 kW)
Max. koppel 285 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 11,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 271 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Avantime 3.0 V6 (21-JJ-JP)

Wat is de APK status van 21-JJ-JP?

De APK van 21-JJ-JP is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-JJ-JP een import auto?

Nee, 21-JJ-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-JJ-JP gehad?

21-JJ-JP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Renault Avantime?

De motorcode is L7X, een 2946cc 24-kleppen V6 motor met 207 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Avantime?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 152 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Avantime 3.0 V6 Privilège uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €700, exclusief onverwachte reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders van de timing chain kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het elektrische systeem, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Avantime 3.0 V6 in Nederland

Model Kenteken