Kenteken check 21-LK-ZK

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 358.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-049135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-LK-ZK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.9 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-LK-ZK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 1.9 TDI 2003

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 21-LK-ZK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 21-LK-ZK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 21-LK-ZK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 21-LK-ZK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 21-LK-ZK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 26.675
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
78 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWX
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Aantal keren bekeken
281 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 96 pk
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijke wegenbelasting voor dieselauto met 96 pk

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan olie gaan lekken, wat witte rook en olieverbruik veroorzaakt
  • Injectoren kunnen defect raken, leidend tot motortrillingen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-LK-ZK is een grijze Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.910 en is een populaire keuze onder Nederlandse dieselrijders.

De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat is onderdeel van de bekende Volkswagen 1.9 TDI motorfamilie, met motorcode vaak AFN of AHU voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's olie gaan lekken, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt. Defecte brandstofinjectoren komen ook voor, wat leidt tot motortrillingen en startproblemen. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen en slijtage aan de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 96 pk 1.9 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic met kenteken 21-LK-ZK uit 2003 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Inspecteer de turbo op olielekkage en controleer de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motortrillingen of startproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen betrouwbaarheid en rijplezier.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken 21-LK-ZK uit 2003 is een degelijke middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle op genoemde punten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige dieselauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €148
Xenon verlichting €1045
Regensensor €133
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2025
FEB 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as

6 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Passat Variant 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Passat Variant 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Passat Variant 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Passat Variant 1.9 TDI 2003 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AWX
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1896 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 285 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (21-LK-ZK)

Wat is de APK status van 21-LK-ZK?

De APK van 21-LK-ZK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-LK-ZK een import auto?

Nee, 21-LK-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-LK-ZK gehad?

21-LK-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal AFN of AHU, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor na circa 200.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP?

Ja, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo olielekkage en defecte injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olie lekken in het inlaatsysteem, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Witte rook uit uitlaat, oliepeil daalt sneller dan normaal, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot trillingen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor trilt, startproblemen, onregelmatig stationair draaien.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.9 TDI modellen

Voertuig Registratie