Kenteken check 21-ND-ZZ
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 519.703 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21NDZZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2003) – Kenteken 21-ND-ZZ
Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2003) – Kenteken 21-ND-ZZ
Onderhoud Volvo XC70 D5 (2003) – Kenteken 21-ND-ZZ
Veiligheid Volvo XC70 D5 (2003) – Kenteken 21-ND-ZZ
Prestaties Volvo XC70 D5 (2003) – Kenteken 21-ND-ZZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1814 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder dieselmotor met 163 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele en ruime combi/SUV met AWD voor goede grip en veiligheid
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag en gebruiksgemak
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Ruime bagageruimte tot circa 71,5 cu.ft. (ca. 2025 liter) met neergeklapte achterbank
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kent hogere onderhoudskosten en kan defecten vertonen
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-ND-ZZ is een zwarte Volvo XC70 2.4 D5 Comfort Line uit 2003 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi/SUV werd nieuw geleverd voor €52.840 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor in deze Volvo XC70 is de D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met 163 pk (120 kW) en 340 Nm koppel, geproduceerd vanaf 2001. Deze motorcode wordt gekenmerkt door een aluminium blok, 20 kleppen en een variabele geometrie turbo (VGT). De D5-motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting, turboproblemen en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automaat in deze Volvo is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de AWD-aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen geven. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmotoren. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €800 tot €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Comfort Line met kenteken 21-ND-ZZ uit 2003 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en AWD-systeem. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en robuuste dieselcombi zoekt met goede allround capaciteiten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo XC70 met kenteken 21-ND-ZZ uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele diesel-SUV met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De tankdop ontbreekt of past niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De tankdop ontbreekt of past niet goed, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roest op de koppeling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roest op de koppeling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC70 D5 (21-ND-ZZ)
Wat is de APK status van 21-ND-ZZ?
De APK van 21-ND-ZZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-ND-ZZ een import auto?
Nee, 21-ND-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-ND-ZZ gehad?
21-ND-ZZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 uit 2002?
De motorcode is D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met 163 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijten en moet rond 200.000 km gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 5-traps automaat kan problemen krijgen met de koppelomvormer en elektronische besturing, vooral bij verwaarloosd onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.4 D5?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo XC70 2.4 D5 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo (VGT) kan vastlopen door roetophoping of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische besturing kunnen leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1814 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
