Kenteken check 21-NJ-BJ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 420.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 21NJBJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 TDI (2003) – Kenteken 21-NJ-BJ
Waardebehoud VW Polo 1.4 TDI (2003) – Kenteken 21-NJ-BJ
Onderhoud VW Polo 1.4 TDI (2003) – Kenteken 21-NJ-BJ
Veiligheid VW Polo 1.4 TDI (2003) – Kenteken 21-NJ-BJ
Prestaties VW Polo 1.4 TDI (2003) – Kenteken 21-NJ-BJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1163 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 55 pk
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Comfortline-uitvoering met extra uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende olieonderhoud
- Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Oudere techniek minder efficiënt dan moderne motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-NJ-BJ is een blauwe Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline uit 2003 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2001 combineert degelijkheid met zuinigheid en is populair onder Nederlandse autokopers.
De 1422cc 3-cilinder TDI-motor van deze Polo, vaak aangeduid met motorcode 'AMF' of 'ASV' in de Volkswagen-groep, levert 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen) en 195 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem, wat onderhoud vereenvoudigt, maar kettingslijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is degelijk en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kunnen reparaties prijzig zijn. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar intensief stadsverkeer kan de levensduur verkorten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4 TDI Comfortline uit 2001 met kenteken 21-NJ-BJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met een volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en lage gebruikskosten. Let ook op de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 21-NJ-BJ uit 2003 is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie zoekt naar een compacte dieselauto met lage gebruikskosten. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze Polo een goede balans tussen prijs, prestaties en duurzaamheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 45
APK keuring details: 08
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: Band met laag profiel, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Parkeerrem functioneert onvoldoende
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.4 TDI (21-NJ-BJ)
Wat is de APK status van 21-NJ-BJ?
De APK van 21-NJ-BJ is verlopen op 03-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-NJ-BJ een import auto?
Nee, 21-NJ-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NJ-BJ gehad?
21-NJ-BJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Polo?
De 1.4 TDI motor in de Polo uit 2001 heeft meestal de motorcode 'AMF' of 'ASV'.
Hoeveel pk levert deze 1.4 TDI motor?
De motor levert 55 pk (soms ook aangeduid als 75 pk) bij 1422cc cilinderinhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en soms verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Polo?
De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en vermogensverlies.
Kenmerken:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defect
De turbo kan defect raken door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen en kraken bij het schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
VW Polo 1.4 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
