Kenteken check 21-NK-TS
APK verlopen - 10+ eigenaars - 247.186 km (peildatum okt 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21NKTS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 21-NK-TS
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 21-NK-TS
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 21-NK-TS
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 21-NK-TS
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2003) – Kenteken 21-NK-TS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1511 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Degelijke 2.0-16V Duratec motor met soepele prestaties.
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor zijn klasse.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere auto's.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en verbruik zijn minder gunstig dan bij nieuwere modellen.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 21-NK-TS is een groene Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition uit 2003 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime middenklasse combi was nieuwprijs €29.695 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De 1999cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder Duratec benzinemotor, geproduceerd in samenwerking met Mazda, met een vermogen van circa 107 pk (79 kW). De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'DURATEC' afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is atmosferisch en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij slecht onderhoud of versleten zuigerveren.
De automaat in deze Mondeo is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokken of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof kan problemen voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,1 tot 9,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzinemotoren in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V First Edition met kenteken 21-NK-TS uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag automaat. Een proefrit is essentieel om transmissieproblemen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.
Deze groene Ford Mondeo Wagon met kenteken 21-NK-TS uit 2003 is een ruime, comfortabele en relatief betrouwbare middenklasser met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die een ruime combi zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 30
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 55
APK keuring details: 19
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (21-NK-TS)
Wat is de APK status van 21-NK-TS?
De APK van 21-NK-TS is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-NK-TS een import auto?
Nee, 21-NK-TS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-NK-TS gehad?
21-NK-TS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2003?
De 1999cc 4-cilinder motor is een Duratec I4, vaak aangeduid als 'Zetec' of 'Duratec' motor, geproduceerd in samenwerking met Mazda.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan schakelproblemen ontwikkelen zoals schokken of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,1 tot 9,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 107 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Mondeo Wagon?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne onderdelen kunnen schokken of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelgedrag.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
