Kenteken check 74-HNT-3
APK verlopen - 7+ eigenaars - 304.229 km (peildatum sep 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 74HNT3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 74-HNT-3
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 74-HNT-3
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 74-HNT-3
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 74-HNT-3
Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 74-HNT-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met 1745 liter laadruimte bij neergeklapte achterbank
- Degelijke en relatief zuinige 2.0-16V benzinemotor met 145 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk lage wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en kettingslijtage bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Injectorproblemen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Koppeling kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken 74-HNT-3 is een blauwe Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 107 pk levert. Deze voorwielaangedreven stationwagen combineert praktische ruimte met een degelijke motor en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €30.575.
De 2.0-16V benzinemotor van deze Mondeo heeft een inhoud van 1999 cc en levert ongeveer 145 pk (107 kW) bij 6000 tpm met een koppel van 185 Nm bij 4500 tpm. De motorcode voor deze 2.0-liter 4-cilinder is vaak 'Duratec HE' (Zetec) type, bekend om zijn robuustheid maar met aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik. De motor heeft een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en kettingspanners die kunnen falen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodieke controle en verversing van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 12,7 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 1 op 10 en 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 107 pk (ongeveer 79 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Ghia met kenteken 74-HNT-3 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en olieverversingen. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop die kunnen wijzen op injectorproblemen. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op geluiden. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De ruime stationwagen biedt veel praktische waarde, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe Ford Mondeo Wagon met kenteken 74-HNT-3 uit 2009 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Knipperlicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
+7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (74-HNT-3)
Wat is de APK status van 74-HNT-3?
De APK van 74-HNT-3 is verlopen op 27-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-HNT-3 een import auto?
Nee, 74-HNT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 74-HNT-3 gehad?
74-HNT-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2007?
De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' (ook wel Zetec genoemd), een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en schade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Mondeo in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 10 en 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 12,7.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 107 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral in lagere versnellingen.
Veel voorkomende klachten
Kettingspanner en distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals, vooral bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Injectorproblemen
Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in tweede en derde versnelling.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na verloop van tijd en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
