Kenteken check 21-NT-FD

APK verlopen - 4+ eigenaars - 266.128 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-NT-FD
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Lancer 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-NT-FD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Lancer 2.0 2004

Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 2.0 (2004) – Kenteken 21-NT-FD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Mitsubishi Lancer 2.0 (2004) – Kenteken 21-NT-FD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Lancer 2.0 (2004) – Kenteken 21-NT-FD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Lancer 2.0 (2004) – Kenteken 21-NT-FD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mitsubishi Lancer 2.0 (2004) – Kenteken 21-NT-FD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.290
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
443 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G63
Soortgelijke auto's in NL
68 voertuigen
Aantal keren bekeken
747 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Lancer 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1448 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
  • Praktische station wagon met voldoende laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting en relatief laag brandstofverbruik voor benzine
  • Goede wegligging en handling voor dagelijks gebruik
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat prestaties beïnvloedt
  • Geen turbo op deze uitvoering, dus minder vermogen dan sportievere varianten
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-NT-FD is een grijze Mitsubishi Lancer Station Wagon uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van circa 99 pk. Dit model, een compacte middenklasse combi, werd nieuw geleverd voor ongeveer €21.599 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 2.0-liter motor in deze Lancer Station Wagon is een 1997cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 4G63 (SOHC), die in diverse Lancer-modellen uit die periode werd gebruikt. Deze motor levert ongeveer 99 pk in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 135 pk in sommige andere markten. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 Sport uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Lancer is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto is degelijk met voorwielaandrijving en een vrij neutrale wegligging, geschikt voor dagelijks gebruik en lichte sportiviteit.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. Wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt doorgaans rond de €350-€450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mitsubishi Lancer Station Wagon 2.0 Sport uit 2003 met kenteken 21-NT-FD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en betaalbare station wagon zoeken met een handgeschakelde motor die relatief eenvoudig te onderhouden is.

Deze grijze Mitsubishi Lancer Station Wagon met kenteken 21-NT-FD uit 2004 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en prestaties.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Mitsubishi Lancer 2.0 2004 – Afbeelding 1
maart 2025
Mitsubishi Lancer 2.0 2004 – Afbeelding 2
maart 2025
Mitsubishi Lancer 2.0 2004 – Afbeelding 3
maart 2025
Mitsubishi Lancer 2.0 2004 – Afbeelding 4
maart 2025
Mitsubishi Lancer 2.0 2004 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4G63
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 135 pk (99 kW)
Draaimoment 176 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 8,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 207 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Lancer 2.0 (21-NT-FD)

Wat is de APK status van 21-NT-FD?

De APK van 21-NT-FD is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-NT-FD een import auto?

Nee, 21-NT-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-NT-FD gehad?

21-NT-FD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Lancer?

De motorcode is waarschijnlijk 4G63, een SOHC 1997cc 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Lancer veel werd gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder model en rijstijl.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting meestal tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoud.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze uitvoering?

Deze 2.0 Sport uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken, wat de brandstofverneveling en motorprestaties vermindert.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij intensief gebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden en slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1448 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Lancer 2.0 exemplaren

Voertuig Registratie