Kenteken check 21-RDZ-2

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 179.984 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-221129
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
21-RDZ-2
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Freelander 2.2 Td4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-RDZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011

Betrouwbaarheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 21-RDZ-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 21-RDZ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 21-RDZ-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 21-RDZ-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Freelander 2.2 Td4 (2011) – Kenteken 21-RDZ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.240
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
201 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
224DT
Aantal in Nederland
76 voertuigen
Populariteit
867 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Freelander 2.2 Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1958 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 2.2 TD4 dieselmotor met goede trekkracht
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Goede terreinvaardigheden dankzij AWD en Land Rover technologie
  • Comfortabele en ruime cabine met degelijke afwerking
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2006
  • Sterk waardebehoud bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met gemiddelde middenklasse SUV
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor Nederlandse markt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-RDZ-2 is een zwarte Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE uit 2011 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €49.900. De Freelander 2 staat bekend om zijn robuuste bouw en terreinvaardigheden gecombineerd met comfort.

De motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Freelander 2.2 TD4 is vaak aangeduid als de PSA DW12 of Ford/PSA 2.2-liter viercilinder turbodiesel, met een vermogen rond 110-160 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turboproblemen voorkomen, zoals lag of falen door olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht starten en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren (ernst: orange).

De handgeschakelde transmissie van de Freelander 2.2 TD4 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage aan de koppeling, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar vereist tijdige onderhoudsinterventies om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 SE met kenteken 21-RDZ-2 uit 2011 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 21-RDZ-2 uit 2011 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Freelander een goede balans tussen terreinvaardigheid en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud blijft het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een stoere SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling €440
Xenon verlichting €760
Parkeerhulp €390
Navigatie €2150
Leer €2580
Metallic lak €720

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

Beeldmateriaal

Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Land Rover Freelander 2.2 Td4 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 224DT
Type motor Diesel
Motorinhoud 2179 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 420 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,74 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 795 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Freelander 2.2 Td4 (21-RDZ-2)

Wat is de APK status van 21-RDZ-2?

De APK van 21-RDZ-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-RDZ-2 een import auto?

Nee, 21-RDZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-RDZ-2 gehad?

21-RDZ-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor?

De motorcode is meestal PSA DW12, een 2.2-liter viercilinder turbodiesel ontwikkeld door PSA en gebruikt door Land Rover.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Freelander?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging wanneer nodig.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1958 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Freelander 2.2 Td4 modellen

Model Kenteken