Kenteken check 21-SH-GX
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 180.808 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 21SHGX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 1.8 (2006) – Kenteken 21-SH-GX
Waardebehoud Toyota RAV4 1.8 (2006) – Kenteken 21-SH-GX
Onderhoud Toyota RAV4 1.8 (2006) – Kenteken 21-SH-GX
Veiligheid Toyota RAV4 1.8 (2006) – Kenteken 21-SH-GX
Prestaties Toyota RAV4 1.8 (2006) – Kenteken 21-SH-GX
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige 1ZZ-FE motor zonder turbo of directe injectie – weinig storingsgevoelig[1][6].
- Handgeschakelde versnellingsbak is robuust en onderhoudsarm.
- Ruim en praktisch interieur voor een midi-SUV; hoge instap en goede zichtbaarheid.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare SUV’s uit deze periode.
- Goede reputatie op het gebied van duurzaamheid en levensduur.
- Betaalbare aanschaf en verzekering, zeker voor een Toyota.
Nadelen
- Beperkt vermogen (92 pk) voor een SUV; acceleratie en inhaalmanoeuvres vragen geduld.
- Brandstofverbruik is relatief hoog voor een moderne standaard (1 op 12-14 praktijk).
- Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud (€88/maand in 2025).
- Interieur en afwerking voelen gedateerd aan vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS en airbags).
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-SH-GX is een zwarte Toyota RAV4 uit 2006 met een 1794cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV werd in 2003 nieuw aangeboden voor €26.850 en is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten specifiek voor deze variant.
De 1794cc benzinemotor in deze RAV4 is van het type 1ZZ-FE, herkenbaar aan motorcode ZCA25W of ZCA26W[1][6][9]. Dit is een 16V VVT-i (Variable Valve Timing intelligent) viercilinder zonder turbo, met een vermogen van 92 pk. De motor staat bekend om zijn eenvoud, lage onderhoudskosten en redelijke zuinigheid. Timing chain (distributieketting) komt voor bij deze motor, maar problemen zijn zeldzaam en meestal pas bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. Turbo en directe injectie (injectoren) zijn niet van toepassing op deze motor; problemen hiermee zijn dus niet relevant. De motor is niet bekend van grote, structurele mankementen.
De handgeschakelde versnellingsbak (5-bak) in de RAV4 1.8 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij problemen (zoals moeilijk schakelen of geluid) is tijdig onderhoud aan te raden.
Het praktijkverbruik van de RAV4 1.8 handgeschakeld ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; het oude NEDC-verbruik was circa 1 op 13,5 (7,4 l/100km) gecombineerd. De wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). Verzekering (WA) kost gemiddeld €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.
De huidige marktwaarde van een Toyota RAV4 1.8 uit 2003 in goede staat ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een 20 jaar oude SUV; Toyota’s staan bekend om hun lange levensduur, maar de leeftijd en brandstofkosten drukken de restwaarde. Onderhoudskosten per jaar (exclusief brandstof en verzekering) bedragen gemiddeld €400-€600 bij normaal gebruik, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken 21-SH-GX uit 2006 is een betrouwbare, praktische midi-SUV met lage onderhoudskosten en een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor wie een betaalbare, ruimte SUV zoekt met een degelijk imago. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en staat van de koppeling. Voor dagelijks woon-werkverkeer en kleine gezinnen is deze RAV4 nog steeds een verstandige keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 33
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 1.8 (21-SH-GX)
Wat is de APK status van 21-SH-GX?
De APK van 21-SH-GX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-SH-GX een import auto?
Nee, 21-SH-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-SH-GX gehad?
21-SH-GX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Toyota RAV4 1.8 uit 2003?
Deze variant heeft 92 pk (68 kW)[9].
Wat is het praktijkverbruik van de RAV4 1.8 handgeschakeld?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (stad) tot 1 op 14 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 92 pk in Nederland?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met de motor of versnellingsbak?
Olieverbruik en slijtage koppeling/versnellingsbak komen voor bij hoge kilometerstanden. Grote mankementen zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een RAV4 1.8 uit 2003?
Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet ik onderhoud plegen aan deze RAV4?
Jaarlijks een kleine of grote beurt, afhankelijk van het aantal gereden kilometers. Olie en filters elke 15.000 km of 1 jaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak/koppeling
Slijtage koppelingsset en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, piepen of ratelen.
Distributieketting (timing chain)
Zelden, maar bij extreme verwaarlozing kan de ketting rekken of geluid maken.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, storingslampje.
Ophanging en ophangrubbers
Versleten schokdempers en ophangrubbers bij oudere auto’s.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid, slechte wegligging.
Elektronica (lichte storingen)
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Ramenslot werkt niet, lampjes branden niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
