Kenteken check 21-SXR-8
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 129.627 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 21SXR8
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 21-SXR-8
Waardebehoud BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 21-SXR-8
Onderhoud BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 21-SXR-8
Veiligheid BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 21-SXR-8
Prestaties BMW 120i Coupé (2011) – Kenteken 21-SXR-8
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en betrouwbare 2.0-liter N46 motor met Valvetronic en Double-VANOS technologie
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Compleet uitgeruste Business Line Ultimate Edition met luxe opties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een sportieve benzinemotor
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij hoge kilometerstanden
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak mogelijk
- Relatief hoge onderhoudskosten voor leeftijd en segment
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor compacte hatchback
Volledige analyse
Kenteken 21-SXR-8 is een zwarte BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs €33.140.
De motor in deze BMW 120i is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met BMW's Valvetronic en Double-VANOS technologie, bekend onder motorcode N46B20. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 210 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties, met een topsnelheid rond 217 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 8,5 seconden. De N46 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het achterwielaangedreven chassis van de 1-serie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzinevariant bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren met slijtage.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line Ultimate Edition met kenteken 21-SXR-8 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de motor (N46) en transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik, kettinglawaai en koppelingsslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 21-SXR-8 uit 2011 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en koppelingsonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met degelijke bouwkwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
Een remonderdeel beweegt niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 24
APK keuring details: 33
APK keuring details: 56
APK keuring details: 46
APK keuring details: 54
APK keuring details: 26
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i Coupé (21-SXR-8)
Wat is de APK status van 21-SXR-8?
De APK van 21-SXR-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-SXR-8 een import auto?
Nee, 21-SXR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-SXR-8 gehad?
21-SXR-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder met Valvetronic en Double-VANOS technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot motorgeluiden en mogelijke schade kan leiden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De N46 motor kan bij hogere kilometerstanden problemen krijgen met de timing chain en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Lawaai uit motor, vooral bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Olieverbruik en lekkages
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Koppelingsslijtage en versnellingsbakproblemen
De handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in het iDrive systeem en diverse sensoren zoals ABS of bandenspanning kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingsmeldingen op dashboard, onregelmatig functioneren van infotainment.
Vering en schokdempers slijtage
Na jaren kunnen vering en schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging negatief beïnvloedt.
Signalen:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
