Kenteken check 21-XK-KD

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 221.732 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-406155
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
21-XK-KD
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-XK-KD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Beige
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 21-XK-KD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 21-XK-KD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 21-XK-KD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 21-XK-KD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 21-XK-KD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.634
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
29 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
NFU
Aantal in Nederland
3099 voertuigen
Aantal keren bekeken
501 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Degelijke en relatief betrouwbare 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
  • Goede wegligging en comfortabele vering, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk ruime kofferbak en flexibele interieurindeling.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage van synchromeshringen in de handbak.
  • Elektrische storingen aan centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor.
  • Bouwkwaliteit en interieurmaterialen kunnen na jaren slijten en geluiden veroorzaken.
  • Koelsysteem kan lekkages vertonen, met risico op oververhitting.
  • Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 21-XK-KD is een beige Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 was nieuwprijs €24.045 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 1.6i 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i-16V is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchromeshringen en lagers, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakende versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère met kenteken 21-XK-KD is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de versnellingsbak goed te laten controleren. Controleer ook de elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en ramen, die bij dit model soms storingen kunnen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze beige Citroen Xsara Picasso met kenteken 21-XK-KD uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6i 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betaalbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel

12 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

Beeldmateriaal

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
mei 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
mei 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
mei 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
mei 2025
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Beige
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 532 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (21-XK-KD)

Wat is de APK status van 21-XK-KD?

De APK van 21-XK-KD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-XK-KD een import auto?

Nee, 21-XK-KD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-XK-KD gehad?

21-XK-KD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchromeshringen en lagers kan schakelproblemen veroorzaken, wat zich uit in krakend schakelen en moeilijk schakelen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 80 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Xsara Picasso?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan synchromeshringen en lagers in de handgeschakelde bak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Kenmerken:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Defecte afstandsbediening of mechanische problemen in sloten kunnen centrale vergrendeling doen falen.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet automatisch, alarm werkt niet.

Belangrijk
Koeling

Koelsysteem lekkages

Radiateur of slangen kunnen lekken veroorzaken, wat leidt tot oververhitting.

Kenmerken:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie