Kenteken check 21-XX-HS

APK geldig tot nov 2026 - 13+ eigenaars - 324.685 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-418570
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
21-XX-HS
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V50 1.6D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-XX-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Volvo V50 1.6D 2007

Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6D (2007) – Kenteken 21-XX-HS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Volvo V50 1.6D (2007) – Kenteken 21-XX-HS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V50 1.6D (2007) – Kenteken 21-XX-HS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Volvo V50 1.6D (2007) – Kenteken 21-XX-HS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V50 1.6D (2007) – Kenteken 21-XX-HS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 34.194
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
210 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4164T
Vergelijkbare voertuigen in NL
401 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V50 1.6D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1411 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (officieel tot 4,5 l/100 km, praktijk 5–6 l/100 km)[1][6].
  • Lage brandstofkosten en relatief lage wegenbelasting voor een diesel (€44/maand in 2025).
  • Degelijke, betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten[4].
  • Comfortabel en ruim interieur met hoge zitpositie en goede ergonomie.
  • Goede passive veiligheid (Euro NCAP 5 sterren in deze klasse).
  • Redelijk onderhoudsarme auto bij tijdige service.

Waar je op moet letten

  • Bekende motorproblemen: turbo, injectoren, olieveroudering en timing chain[1].
  • Matige doorloop bij lage toeren; niet sportief, maar wel voldoende voor dagelijks gebruik.
  • Waardebehoud onder druk door strengere milieuregels voor oudere diesels.
  • Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1200 kg zonder remmen, 1500 kg met remmen).
  • Geen standaard navigatie of moderne connectiviteit in deze uitvoering.

Volledige analyse

Kenteken 21-XX-HS is een grijze Volvo V50 uit 2007 met een 1560cc motor. Dit is de 1.6D Edition I, een voorwielaangedreven dieselcombi met handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €32.920. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De 1.6D-motor in de Volvo V50 2007 heeft de motorcode D4164T (tot 2010, daarna D4162T)[1]. Dit is een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 80 kW (109 pk) en een maximaal koppel van 240 Nm[6][8]. De motor is ontwikkeld door PSA (Peugeot/Citroën) en wordt ook toegepast in andere Ford- en Volvo-modellen uit die periode. Het officiële verbruik ligt rond de 4,5–4,8 l/100 km (WLTP), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat[1].

De Volvo V50 1.6D Edition I heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie (MTX-75)[4]. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-veroudering en slijtage aan de koppelingsset. Regelmatig onderhoud (olie verversen, koppeling controleren) verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag vergeleken met automatische varianten.

De wegenbelasting voor een 80pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €44 per maand (€528 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar bij oudere diesels kunnen extra emissietests nodig zijn. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1000–€2000.

De marktwaarde van een Volvo V50 1.6D Edition I uit 2007 met kenteken 21-XX-HS ligt in 2025 tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel uit deze klasse; oudere diesels worden minder gewild vanwege milieuzones en strengere regelgeving.

Deze grijze Volvo V50 met kenteken 21-XX-HS uit 2007 is een praktische, zuinige en comfortabele middenklasser met een degelijke bouwkwaliteit. De 1.6D-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,564 km geregistreerd

XXX,564 km
INFO
31 oktober 2018
APR 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
19 april 2018
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Verlichting zit los

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Afbeeldingen

Volvo V50 1.6D 2007 – Afbeelding 1
december 2024
Volvo V50 1.6D 2007 – Afbeelding 2
december 2024
Volvo V50 1.6D 2007 – Afbeelding 3
december 2024
Volvo V50 1.6D 2007 – Afbeelding 4
december 2024
Volvo V50 1.6D 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4164T
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 592 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 132 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V50 1.6D (21-XX-HS)

Wat is de APK status van 21-XX-HS?

De APK van 21-XX-HS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 21-XX-HS een import auto?

Nee, 21-XX-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-XX-HS gehad?

21-XX-HS heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volvo V50 1.6D Edition I in de praktijk?

Het officiële verbruik is 4,5–4,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 5 en 6 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][6].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer het onderhoudsboekje op tijdige olieverversingen, laat de turbo en injectoren nakijken, en test de versnellingsbak op stroefheid[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een 80pk diesel in Nederland.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronica is over het algemeen betrouwbaar, maar oude sensoren (lambda, EGR) kunnen storing geven.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De MTX-75-bak is degelijk, maar kan op hogere leeftijd stroef worden. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur[4].

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Turbo defect

Turbo’s kunnen vroegtijdig falen, vooral bij onregelmatig onderhoud of olieveroudering.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op termijn slijten, met name bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade.

Let op
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, hoger verbruik.

Gering risico
Motor

Olieveroudering/slib

Olie kan vervuilen en slib vormen bij te lange olie-intervallen.

Signalen:

Verhoogde slijtage, motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Op hogere leeftijd kan de versnellingsbak stroef worden of synchro’s slijten.

Signalen:

Moeilijk schakelen, krakende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 1.6D in Nederland

Auto Nummerplaat