Kenteken check 21-ZL-XP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 372.426 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-467113
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
21-ZL-XP
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 Sport 2.0 CD
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 21-ZL-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
8

Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RF
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 2.0 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en duurzame 2.0 CiTD dieselmotor met 105 pk en 260 Nm koppel
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
  • Sportief en soepel schakelende 5-versnellingsbak
  • Comfortabele en compacte hatchback met goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Nadelen

  • Mogelijke problemen met verstuivers en turbo bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten bij reparatie van dieselcomponenten
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 21-ZL-XP is een grijze Mazda 3 2.0 CiTD Executive uit 2008, voorzien van een 1998cc 4-cilinder dieselmotor met 105 pk en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een sportief rijgedrag.

De 2.0 CiTD dieselmotor in deze Mazda 3 is een 1998cc 4-cilinder common-rail turbodiesel, bekend onder de motorcode MZR-CD 2.0. Deze motor levert ongeveer 105 pk en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de verstuivers en turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie wordt aanbevolen bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 3 is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa 350-400 euro per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 500 en 800 euro. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 CiTD Executive uit 2006 met kenteken 21-ZL-XP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen 3500 en 5500 euro, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken 21-ZL-XP uit 2008 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselhatchback met een sterke motor en prettige rij-eigenschappen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte dieselauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €2360
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
19 oktober 2019
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 5
juni 2025
Mazda 3 Sport 2.0 CD 2008 – Afbeelding 6
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code RF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,42 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 560 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 CD (21-ZL-XP)

Wat is de APK status van 21-ZL-XP?

De APK van 21-ZL-XP is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 21-ZL-XP een import auto?

Nee, 21-ZL-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 21-ZL-XP gehad?

21-ZL-XP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CiTD dieselmotor?

De motorcode van de 2.0 CiTD dieselmotor in de Mazda 3 uit 2006 is MZR-CD 2.0.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze 2.0 liter dieselmotor levert ongeveer 105 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn versleten verstuivers, turbo defecten en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen 500 en 800 euro, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa 350 tot 400 euro per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Versleten verstuivers

De dieselverstuivers kunnen na circa 150.000 km verstopt of lek raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Pufgeluiden, verminderde acceleratie, blauwe rook.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting speling

Hoewel distributieketting meestal betrouwbaar is, kan speling ontstaan bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 Sport 2.0 CD modellen

Model Kenteken