Kenteken check 21-ZL-XP
APK verlopen - 7+ eigenaars - 372.426 km (peildatum jan 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21ZLXP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP
Waardebehoud Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP
Onderhoud Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP
Veiligheid Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP
Prestaties Mazda 3 Sport 2.0 CD (2008) – Kenteken 21-ZL-XP
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 3 Sport 2.0 CD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1485 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en duurzame 2.0 CiTD dieselmotor met 105 pk en 260 Nm koppel
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Sportief en soepel schakelende 5-versnellingsbak
- Comfortabele en compacte hatchback met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Nadelen
- Mogelijke problemen met verstuivers en turbo bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten bij reparatie van dieselcomponenten
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-ZL-XP is een grijze Mazda 3 2.0 CiTD Executive uit 2008, voorzien van een 1998cc 4-cilinder dieselmotor met 105 pk en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert degelijkheid met een relatief zuinige dieselmotor en een sportief rijgedrag.
De 2.0 CiTD dieselmotor in deze Mazda 3 is een 1998cc 4-cilinder common-rail turbodiesel, bekend onder de motorcode MZR-CD 2.0. Deze motor levert ongeveer 105 pk en 260 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de verstuivers en turbo. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie wordt aanbevolen bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 3 is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa 350-400 euro per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen 500 en 800 euro. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 CiTD Executive uit 2006 met kenteken 21-ZL-XP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op onregelmatigheden te testen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen 3500 en 5500 euro, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken 21-ZL-XP uit 2008 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselhatchback met een sterke motor en prettige rij-eigenschappen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte dieselauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 39
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 Sport 2.0 CD (21-ZL-XP)
Wat is de APK status van 21-ZL-XP?
De APK van 21-ZL-XP is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 21-ZL-XP een import auto?
Nee, 21-ZL-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-ZL-XP gehad?
21-ZL-XP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CiTD dieselmotor?
De motorcode van de 2.0 CiTD dieselmotor in de Mazda 3 uit 2006 is MZR-CD 2.0.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze 2.0 liter dieselmotor levert ongeveer 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn versleten verstuivers, turbo defecten en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen 500 en 800 euro, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa 350 tot 400 euro per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten verstuivers
De dieselverstuivers kunnen na circa 150.000 km verstopt of lek raken, wat leidt tot slecht starten en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Pufgeluiden, verminderde acceleratie, blauwe rook.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting meestal betrouwbaar is, kan speling ontstaan bij hoge kilometerstanden, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 Sport 2.0 CD modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|