Kenteken check 21-ZNN-7
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 209.962 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 21ZNN7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S80 T6 (2013) – Kenteken 21-ZNN-7
Waardebehoud Volvo S80 T6 (2013) – Kenteken 21-ZNN-7
Onderhoud Volvo S80 T6 (2013) – Kenteken 21-ZNN-7
Veiligheid Volvo S80 T6 (2013) – Kenteken 21-ZNN-7
Prestaties Volvo S80 T6 (2013) – Kenteken 21-ZNN-7
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 T6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1736 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbomotor met 285 pk en 400 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (AWD) zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Betrouwbare 6-traps automatische Geartronic transmissie met handmatige schakelfunctie
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan, geschikt voor lange afstanden
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of storingen
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat onderhoud vereist
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzineauto met 224 pk
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen zonder goed onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 21-ZNN-7 is een blauwe Volvo S80 3.0 T6 AWD Summum uit 2013 met een krachtige 2953cc 6-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2953cc 6-cilinder turbobenzinemotor in de Volvo S80 T6 AWD uit 2006 is doorgaans de B6304T2. Deze 3.0-liter zescilinder lijnmotor levert circa 285 pk (210 kW) en 400 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.3:1. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties negatief beïnvloedt. Verder is er bij deze motor een verhoogd olieverbruik bekend, wat regelmatig oliepeilcontrole en mogelijk extra onderhoud vereist.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een Geartronic 6-traps automaat met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en kleine reparaties rond de €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 224 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Volvo S80 3.0 T6 AWD Summum met kenteken 21-ZNN-7 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen. Door het relatief hoge vermogen en AWD-systeem is deze auto geschikt voor liefhebbers van comfort en sportiviteit, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 21-ZNN-7 uit 2013 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.0 T6 turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, veiligheid en comfort voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,517 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 01
APK keuring details: 07
APK keuring details: 19
APK keuring details: 39
APK keuring details: 04
APK keuring details: 24
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S80 T6 (21-ZNN-7)
Wat is de APK status van 21-ZNN-7?
De APK van 21-ZNN-7 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-ZNN-7 een import auto?
Nee, 21-ZNN-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-ZNN-7 gehad?
21-ZNN-7 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 T6 motor in de Volvo S80 2006?
De motorcode is meestal B6304T2, een 3.0-liter zescilinder turbobenzinemotor met ongeveer 285 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Volvo S80 3.0 T6 AWD?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9-10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo S80?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, verstopping of lekkage van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of brandstof lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelingen of vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
