Kenteken check 21-ZSL-1
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 174.365 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 21ZSL1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 21-ZSL-1
Waardebehoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 21-ZSL-1
Onderhoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 21-ZSL-1
Veiligheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 21-ZSL-1
Prestaties Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 21-ZSL-1
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2437 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.0 V8 motor met 375 pk
- Luxe en comfortabele Autobiography-uitvoering
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie
- Sterke aanwezigheid en prestige van het merk
- Ruime en hoogwaardige interieurafwerking
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met luxe rijcomfort
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld (praktijk 15-17 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door 375 pk
- Mogelijke motorproblemen zoals olieverbruik en injector slijtage
- Transmissie kan schokkerig schakelen en onderhoud is kostbaar
- Elektronische storingen en complexe systemen kunnen reparaties duur maken
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken 21-ZSL-1 is een grijze Land Rover Range Rover 5.0 V8 Autobiography uit 2013 met een krachtige 5000cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €214.980, staat bekend om zijn indrukwekkende prestaties en comfort.
De 5.0-liter V8 motor in deze Range Rover heeft de motorcode AJ133, een atmosferische of supercharged V8 die 375 pk levert in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere motoren. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze atmosferische V8, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot motorstotteren of verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om olieverbruik en motorproblemen te beperken.
De automatische transmissie van deze Range Rover is een 8-traps ZF-automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties aan de transmissie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 15-17 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 375 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover 5.0 V8 Autobiography uit 2013 ligt tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn luxe en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten. Een grondige technische keuring en controle van onderhoudshistorie zijn aan te raden, vooral op motor- en transmissieproblemen.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken 21-ZSL-1 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 motor. Hoewel hij veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere kosten met zich meebrengen. Voor liefhebbers van luxe en performance is het een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
APK keuring details: 27
APK keuring details: 25
APK keuring details: 49
APK keuring details: 42
APK keuring details: 11
APK keuring details: 15
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (21-ZSL-1)
Wat is de APK status van 21-ZSL-1?
De APK van 21-ZSL-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 21-ZSL-1 een import auto?
Nee, 21-ZSL-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 21-ZSL-1 gehad?
21-ZSL-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in deze Range Rover?
De motorcode is AJ133 voor de 5.0-liter V8 motor in deze Range Rover uit 2013.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn beperkte meldingen van timing chain problemen bij deze motor, maar het komt minder vaak voor dan bij sommige andere motoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 15 tot 17 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 12-13 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto als deze ligt vaak tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1500 en €2500.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Range Rover?
De marktwaarde ligt tussen de €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorproblemen
De 5.0 V8 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen en injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot motorstotteren.
Herkenningspunten:
Hoger olieverbruik, motorstotteren, verminderde prestaties.
Transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan soms schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Instrumentenpaneel kan uitvallen, deuren kunnen niet goed vergrendelen door Keyless Vehicle Latching System problemen.
Herkenningspunten:
Instrumentencluster gaat uit, deuren lijken gesloten maar zijn niet vergrendeld.
Brandstoflekkage recall
Recall voor brandstofuitlaatflens die kan barsten en brandstoflekkage veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Brandstofgeur, verhoogd brandrisico.
Ophangingsgeluiden en slijtage
Veelvoorkomende klachten over kraakjes en slijtage aan luchtvering en ophanging.
Herkenningspunten:
Kraakgeluiden, minder comfortabel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2437 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
