Kenteken check 41-ZSL-8

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 172.950 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-731746
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
41-ZSL-8
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover 5.0 V8 SC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-ZSL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 41-ZSL-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 41-ZSL-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 41-ZSL-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 41-ZSL-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (2013) – Kenteken 41-ZSL-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 45.000 - € 55.000
Nieuwprijs
€ 209.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
257 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
508PS
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
908 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2437 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 5.0 V8 motor met 375 pk
  • Luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
  • Geavanceerde technologie en rijhulpsystemen
  • Comfortabele luchtvering voor optimale rijervaring
  • Sterke aanwezigheid en status als premium SUV
  • Goede offroad-capaciteiten ondanks luxe karakter

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld (praktijk 9-11 l/100 km)
  • Bekende motorproblemen met timing chain en olieverbruik
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen en aircosystemen kunnen problemen geven
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer

Uitgebreide analyse

Kenteken 41-ZSL-8 is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2013 met een krachtige 5000cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Vogue uitvoering uit 2013, staat bekend om zijn luxe, prestaties en imposante aanwezigheid, met een nieuwprijs van circa €200.880.

De 5.0 V8 motor in deze Range Rover heeft de motorcode 'AJ133' en is een atmosferische 8-cilinder benzinemotor met 375 pk. Deze motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain en de bijbehorende geleiders en spanners, vooral bij vroege modellen, hoewel deze in 2013 deels zijn verbeterd. Er zijn ook meldingen van olieverbruik en enkele gevallen van motorstoringen door interne defecten zoals losse moeren of lagerschade, maar deze zijn relatief zeldzaam. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, maar onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

De automatische transmissie van deze Range Rover is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief beperkt, maar onderhoud is prijzig. Problemen kunnen ontstaan door versleten mechatronica of olievervuiling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Range Rover liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. APK-keuringen zijn standaard, maar reparaties aan luxe onderdelen en elektronica kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 375 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de WLTP-cijfers die ongeveer 8-9 liter per 100 km aangeven.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 5.0 V8 Vogue (2013) met kenteken 41-ZSL-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en elektronische storingen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van luxe en krachtige SUV's die bereid zijn te investeren in onderhoud.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken 41-ZSL-8 uit 2013 is een luxe en krachtige SUV met een indrukwekkende 5.0 V8 motor. Hoewel hij bekend staat om zijn comfort en prestaties, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en kan hij hogere kosten met zich meebrengen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Range Rover een unieke rijervaring en status.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €190
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €2000
Lane Departure Warning €720
Lane Change Assistant €520
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €1350
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2026
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,467 km geregistreerd

XXX,467 km
INFO
21 februari 2021
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lekkende schokdemper

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 1
april 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 2
april 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 3
april 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 4
april 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 5
april 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 6
december 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 7
december 2025
Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC 2013 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 25-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 508PS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4999 cm3
Aantal cilinders 8 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 510 pk (375 kW)
Maximaal koppel 625 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,98 m
Voertuighoogte 1,84 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,4 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Verbruik gecombineerd 12,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 299 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC (41-ZSL-8)

Wat is de APK status van 41-ZSL-8?

De APK van 41-ZSL-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-ZSL-8 een import auto?

Nee, 41-ZSL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-ZSL-8 gehad?

41-ZSL-8 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in deze Range Rover?

De motorcode is AJ133, een atmosferische 5.0 liter V8 benzinemotor met 375 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, vooral bij vroege modellen kunnen de kettinggeleiders en spanners slijten, wat tot motorschade kan leiden. Bij het 2013 model zijn verbeteringen doorgevoerd, maar controle blijft belangrijk.

Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

De onderhoudskosten liggen tussen €1.500 en €3.000 per jaar, inclusief reguliere service, APK en mogelijke reparaties.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8-9 liter.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er transmissieproblemen bekend?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven door versleten mechatronica of vervuilde vloeistof, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en spanners

Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen en sensoren

Storingen in elektronische systemen zoals airco, navigatie en sensoren komen voor.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, niet werkende functies.

Matig risico
Chassis

Luchtvering problemen

Luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.

Signalen:

Auto hangt scheef, harde rit, waarschuwingslampje luchtvering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2437 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover 5.0 V8 SC exemplaren

Auto Plaat