Kenteken check 22-GGK-7
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 81.474 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 22GGK7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-GGK-7
Waardebehoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-GGK-7
Onderhoud Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-GGK-7
Veiligheid Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-GGK-7
Prestaties Skoda Fabia 1.6 16V (2008) – Kenteken 22-GGK-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1234 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1.6 16V motor met 77 kW (105 pk) die soepel loopt
- Soepele 6-traps automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime binnenruimte en een grote kofferbak (300 liter) voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-6,5 L/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoud in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen of slippen
- Interieur bestaat uit harde plastics die minder luxe aanvoelen
- Beperkte geavanceerde elektronische opties in vergelijking met nieuwere modellen
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige moderne alternatieven
Volledige analyse
Kenteken 22-GGK-7 is een beige Skoda Fabia 1.6-16V Sport uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback met automatische transmissie is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.
De 1598cc motor in deze Skoda Fabia 1.6-16V Sport draagt de motorcode 'BFQ' of 'BSE', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 tpm. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare prestaties en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Fabia is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en geschikt is voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. De Fabia staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, wat onverwachte kosten beperkt.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.6-16V Sport met kenteken 22-GGK-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of vervanging. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Door zijn praktische formaat en betrouwbare techniek is deze Fabia een goede keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken 22-GGK-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte en zuinige wagen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.6 16V (22-GGK-7)
Wat is de APK status van 22-GGK-7?
De APK van 22-GGK-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-GGK-7 een import auto?
Nee, 22-GGK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-GGK-7 gehad?
22-GGK-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Skoda Fabia 2007?
De motorcode is meestal 'BFQ' of 'BSE', een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 77 kW (105 pk).
Zijn er turbo problemen bij deze Skoda Fabia 1.6 16V Sport?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar u woont.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Versnelde slijtage van interieurmaterialen
Harde kunststof materialen in het interieur kunnen sneller slijten of krassen vertonen, wat de uitstraling vermindert.
Symptomen:
Krasjes, verkleuringen, broze onderdelen.
Koelvloeistof lekkage (incidenteel)
Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.
Symptomen:
Temperatuurstijging motor, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
