Kenteken check 22-HP-HP
APK geldig tot nov 2026 - 14+ eigenaars - 450.652 km (peildatum okt 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 22HPHP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 22-HP-HP
Waardebehoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 22-HP-HP
Onderhoud Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 22-HP-HP
Veiligheid Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 22-HP-HP
Prestaties Audi A4 2.0 (2001) – Kenteken 22-HP-HP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1534 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim en praktisch interieur, ideale gezinsauto
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Onderhoudsarme kettingaandrijving (geen distributieriem)
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
- Eenvoudiger en goedkoper onderhoud dan quattro-modellen
- Betrouwbare basisuitvoering zonder complexe turbo- of injectietechniek
Minpunten
- Automaatkosten hoog bij defect (revisie/vervanging)
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik relatief hoog voor het vermogen
- Waardebehoud slecht na 200.000 km of zonder onderhoudshistorie
- Minder grip bij gladheid door voorwielaandrijving
- Elektronica (o.a. boordcomputer, ramen) kan storingsgevoelig zijn
Volledige analyse
Kenteken 22-HP-HP is een blauwe Audi A4 Avant uit 2001 met een 1984cc motor. Deze stationwagen uit de B6-generatie (2001-2005) biedt een praktisch interieur, degelijke bouwkwaliteit en een comfortabele rijervaring. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Audi A4 Avant 2.0 uit 2001 met kenteken 22-HP-HP is uitgerust met een 1984cc (2.0 liter) viercilinder benzinemotor. De meest voorkomende motorcode voor deze motor is de **ALT** (natuuraspiratie, 96pk/71kW), hoewel de meeste bronnen de 2.0 131pk (motorcode **AVJ**) vermelden als standaard voor deze generatie[1]. De 96pk-variant is zeldzaam en vooral in de basisuitvoering geleverd. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode. De motor heeft een kettingaandrijving (geen distributieriem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijtage vertonen. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, waardoor bekende problemen met turbo’s en injectoren (zoals bij de 1.8T) hier niet spelen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren wel een aandachtspunt zijn, vooral bij langere ritten of onregelmatig onderhoud.
Deze Audi A4 Avant met kenteken 22-HP-HP is geleverd met een automaat (meestal een 5-traps Tiptronic). Automaatkasten van deze generatie staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kunnen problemen ontstaan zoals schakelvertraging, schokken of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar (€1.500-€3.000 bij revisie of vervanging). Voorwielaandrijving (FWD) zorgt voor eenvoudiger en goedkoper onderhoud ten opzichte van quattro-modellen, maar biedt minder grip bij gladheid.
**Verbruik**: Officieel verbruik (NEDC) voor de 2.0 131pk is circa 8,0 l/100km (29,4 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij de 96pk-variant vaak iets lager, maar door het oude ontwerp en automaat is 1 op 12 (8,3 l/100km) realistisch in gemengd gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 96pk (71kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (60.000 km): €400-€600. Reparaties (remmen, ophanging, uitlaat): €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s. **Marktwaarde**: Een blauwe Audi A4 Avant 2001 met kenteken 22-HP-HP in redelijke staat haalt €1.500-€3.000 op de Nederlandse occasionmarkt. Waardebehoud is matig; oudere Audi’s dalen snel in waarde na 200.000 km of bij gebrek aan onderhoudshistorie.
Let bij aankoop van kenteken 22-HP-HP op onderhoudshistorie, APK-keuringen en eventuele schadehistorie. Vraag naar recente reparaties aan de automaat, motorolieverbruik en staat van de ophanging. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag, motorprestaties en eventuele rammelende onderdelen te checken. Deze auto is geschikt voor wie een degelijke, ruimtevolle stationwagen zoekt tegen lage aanschafprijs, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken 22-HP-HP uit 2001 is een praktische en comfortabele stationwagen met een degelijke, onderhoudsarme motor. De automaat biedt comfort, maar kan op leeftijd problemen geven. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar oplopend bij gebrek aan historie. De marktwaarde is laag, maar de auto biedt veel ruimte en rijcomfort voor het geld. Ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,233 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is ernstig misvormd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 2.0 (22-HP-HP)
Wat is de APK status van 22-HP-HP?
De APK van 22-HP-HP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 22-HP-HP een import auto?
Nee, 22-HP-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 22-HP-HP gehad?
22-HP-HP heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Audi A4 Avant 2.0 uit 2001?
De meest voorkomende 2.0 uitvoering heeft 131pk, maar er bestaat ook een zeldzame 96pk-variant. Controleer het kentekenbewijs voor de exacte specificaties.
Wat is het praktische verbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 96pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 96pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt: €400-€600. Reparaties: €500-€1.000 per jaar bij oudere auto’s.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Nee, deze motor heeft geen turbo of directe injectie. Problemen met turbo’s en injectoren komen alleen voor bij de 1.8T-versie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de kettingaandrijving slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Ramgelende motor, controlelampje motor
Automaatproblemen
Schakelvertraging, schokken of lekkages bij oude automaatkasten.
Symptomen:
Harde schakelingen, vertraging bij optrekken
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Symptomen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Elektronica-storingen
Problemen met boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling.
Symptomen:
Foutmeldingen, ramen werken niet
Ophanging slijtage
Versleten veren, schokdempers of silentblokken.
Symptomen:
Rammlend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.