Kenteken check 22-NNP-4

APK verlopen - 4+ eigenaars - 302.416 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-034788
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
22-NNP-4
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
GL 350 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 22-NNP-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 22-NNP-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 22-NNP-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 22-NNP-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 22-NNP-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 22-NNP-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 137.116
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
175 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642940
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
968 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruim en luxe interieur met zeven zitplaatsen
  • Sterk koppel en soepele automaat
  • Airmatic luchtvering voor uitstekend rijcomfort
  • Degelijke bouwkwaliteit en hoge veiligheidsstandaard
  • Goede trekkracht (maximaal 3.500 kg)
  • Imposante uitstraling en hoge zitpositie

Minpunten

  • Hoge onderhoudskosten, vooral luchtvering en motor
  • Matige betrouwbaarheid van bepaalde motorcomponenten
  • Dure wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
  • Hoog praktijkverbruik vergeleken met moderne SUV’s
  • Verouderde infotainment en elektronica
  • Moeilijk verkoopbaar door imago en kosten

Uitgebreide analyse

Kenteken 22-NNP-4 is een zwarte Mercedes-Benz GL-klasse uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor (165 pk) en een automaat. Deze luxe SUV werd in 2006 nieuw aangeboden voor €109.682 en is nog steeds een opvallende verschijning op de Nederlandse weg. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik en marktwaarde, specifiek toegespitst op de 350 CDI BlueEFFICIENCY.

## Motorcode & Techniek De 2987cc V6-dieselmotor in de GL-klasse 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) heeft de motorcode **OM642 DE30 LA**. Deze motor is bekend vanwege zijn koppel en soepele loop, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motor is voorzien van een Common Rail-inspuitsysteem en een turbocharger, wat zorgt voor een vermogen van 165 pk en een maximaal koppel van 510 Nm. De automaat is een 7-traps 7G-Tronic (722.9), een robuuste transmissie die in deze periode veelvuldig door Mercedes-Benz werd toegepast.

## Transmissie & Rijgedrag De 7G-Tronic automaat staat bekend als betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (boven 200.000 km) kunnen zich problemen voordoen met de koppelomvormer (hard schakelen, trillen) en het uitgaande aslager. Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar: een revisie of vervanging van de koppelomvormer kost al snel €2.500 aan onderdelen en arbeid[6]. Het chassis is voorzien van een Airmatic luchtvering, wat zorgt voor een comfortabele rijstijl, maar ook gevoelig is voor lekkages en defecte compressoren[5].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 8,5 l/100 km (gecombineerd) - **Praktijk:** Reken op 9,5–11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een diesel met 165 pk en een massa van ca. 2.300 kg betaal je circa **€2.400 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Service (jaarlijks):** €300–€600 (afhankelijk van groot of klein onderhoud) - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €1.000–€2.000 per jaar bij een oudere, hoogwaardige Mercedes-Benz SUV, vooral bij luchtvering, injectoren of turbo[1][5]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een GL-klasse 350 CDI BlueEFFICIENCY uit 2006 ligt tussen de **€8.000 en €15.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hoge onderhoudskosten en verouderde techniek.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en luxe interieur** met zeven zitplaatsen - **Sterk koppel** en soepele automaat, ideaal voor lange ritten - **Airmatic luchtvering** voor uitstekend rijcomfort - **Degelijke bouwkwaliteit** en hoge veiligheidsstandaard - **Goede trekkracht** (maximaal 3.500 kg) voor een SUV - **Imposante uitstraling** en hoge zitpositie **Nadelen** - **Hoge onderhoudskosten**, vooral bij luchtvering en motorproblemen[5][7] - **Matige betrouwbaarheid** van bepaalde motorcomponenten (zie veelvoorkomende problemen) - **Dure wegenbelasting** door gewicht en dieselmotor - **Hoog praktijkverbruik** vergeleken met moderne SUV’s - **Verouderde infotainment** en elektronica - **Moeilijk verkoopbaar** door imago en kosten

Deze zwarte Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken 22-NNP-4 uit 2010 is een imposante, comfortabele en krachtige SUV, maar vraagt om een realistische kijk op onderhoud en kosten. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en ruimte. Voor de zakelijke rijder of degene die op kosten let, zijn er modernere en zuinigere alternatieven.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €1845
Lane Change Assistant €1071
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2523
Metallic lak €1035

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Stadslicht niet volgens regels

22 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-10-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642940
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Trekkracht 510 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,35 m
Breedte excl. spiegels 1,96 m
Hoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3,08 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 800 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 244 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (22-NNP-4)

Wat is de APK status van 22-NNP-4?

De APK van 22-NNP-4 is verlopen op 27-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 22-NNP-4 een import auto?

Nee, 22-NNP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 22-NNP-4 gehad?

22-NNP-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 2987cc dieselmotor in de GL-klasse 350 CDI?

De motor is krachtig en soepel, maar kent aandachtspunten zoals timingketting, turbo en injectoren. Goed onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar?

Reken op €300–€600 voor regulier onderhoud, plus €1.000–€2.000 voor incidentele reparaties (luchtvering, motor, transmissie).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €2.400 per jaar voor een diesel SUV van 2.300 kg en 165 pk (2025).

Wat is het praktijkverbruik?

Tussen 9,5 en 11 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge km kunnen koppelomvormer en aslager problemen geven. Reparatie is duur.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Uitrekken of breken van de timingketting, vooral bij verwaarlozing of hoge kilometerstand. Kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring, mogelijk motorschade

Let op
Motor

Turbo lekkage

Lekkage van olie bij de turbo, wat kan leiden tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, olieverlies, vermogensverlies

Let op
Motor

Injector problemen

Vervuilde of lekkende injectoren, wat zorgt voor slecht starten, ruw stationair draaien en hoger verbruik.

Symptomen:

Moeilijk starten, trillen, hoger brandstofverbruik

Let op
Chassis

Airmatic luchtvering defect

Lekkages in luchtbalgen, defecte compressor of sensoren, waardoor de auto doorzakt of ongelijk rijdt.

Symptomen:

Auto zakt door, waarschuwingslampje, ongelijk rijgedrag

Let op
Transmissie

Transmissieproblemen (hoog km)

Problemen met koppelomvormer of uitgaande aslager bij hoge kilometerstanden, resulterend in trillen of hard schakelen.

Symptomen:

Trillen, hard schakelen, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat