Kenteken check 41-LGN-8
APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 295.713 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 41LGN8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 41-LGN-8
Waardebehoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 41-LGN-8
Onderhoud Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 41-LGN-8
Veiligheid Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 41-LGN-8
Prestaties Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 41-LGN-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en krachtige 3.0-liter OM642 dieselmotor met 540 Nm koppel
- Comfortabele en ruime SUV met luxe interieur en 7-traps automaat
- BlueTec technologie zorgt voor relatief schone dieseluitstoot
- Goede trekkracht met maximaal 3500 kg geremde aanhangerlast
- Degelijke 7G-Tronic automaat met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Ruime bagageruimte en 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 10)
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten door gewicht en motorvermogen
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken 41-LGN-8 is een bruine Mercedes-Benz GL-klasse 350 CDI BlueTec uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2006 combineert krachtige prestaties met comfort en ruimte, met een nieuwprijs van circa €106.634.
De motor in deze GL-klasse is de OM642, een 3.0-liter (2987cc) zescilinder dieselmotor met common-rail injectie en BlueTec technologie voor schonere uitstoot. Deze motor levert 165 pk (officieel 210 pk in sommige markten) en 540 Nm koppel bij 1600 tpm. De OM642 staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, turbo slijtage en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[1][2][4].
De automatische 7-traps 7G-Tronic transmissie is standaard op deze GL350 BlueTec. Deze versnellingsbak staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de 7G-Tronic wordt over het algemeen als duurzaam beschouwd[1][4].
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden (1 op 10,8). Wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1000 tot €1500, exclusief grotere reparaties zoals turbo of injectoren. De GL-klasse is een zware SUV met een gewicht van circa 2350 kg, wat invloed heeft op verbruik en belasting[1][3].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GL-klasse 350 CDI BlueTec met kenteken 41-LGN-8 uit 2010 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en of de transmissievloeistof recent is ververst. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat[1][4].
Deze bruine Mercedes-Benz GL-klasse met kenteken 41-LGN-8 uit 2010 is een ruime, krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze GL350 BlueTec een goede balans tussen prestaties en comfort. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
APK keuring details: 25
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY (41-LGN-8)
Wat is de APK status van 41-LGN-8?
De APK van 41-LGN-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 41-LGN-8 een import auto?
Nee, 41-LGN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-LGN-8 gehad?
41-LGN-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de GL350 BlueTec?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met common-rail en BlueTec technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze GL350 BlueTec?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 10,8.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 165 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een GL350 BlueTec uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje brandt.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat resulteert in slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
